Overoppheting Astra: Coolant Mystery Needs Expert Eyes

Hei der! Hadde nøyaktig det samme problemet med min 2013 Vauxhall Insignia 2.0 CDTI sist vinter. Symptomene du beskriver ringer en bjelle, jeg møtte identiske problemer. Tok den til min lokale Vauxhall-spesialist forrige måned. Det viste seg at PTC (Elektrisk tilleggsvarmer) faktisk var defekt, og det førte til at motoren ble overopphetet. Kjølevæsketapet var faktisk knyttet til dette problemet. De måtte bytte ut hele PTC-enheten og noen ødelagte ledninger. Det er ikke en liten reparasjon, tok dem omtrent 4-5 timer å fullføre jobben. Den vanskelige delen var å få tilgang til varmeenheten, som er begravd ganske dypt i motorrommet. Men når de er fikset, forsvant alle symptomene helt, ingen flere varsellamper, normal motortemperatur og kjølevæskenivået forblir der det skal. Det er definitivt noe du ønsker å få ordnet snart, ettersom kontinuerlig overoppheting kan føre til mer alvorlige motorskader. Jeg vil foreslå å gå til en sertifisert Vauxhall-spesialist i stedet for en generell garasje, disse varmeovnene kan være ganske spesifikke å håndtere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Jeg prøver å få en ide om hva jeg kan finne på med Astra.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, absolutt, siden du spurte, endte jeg opp med å betale 350,00 € for hele reparasjonsjobben på Insigniaen min. Og jeg er glad for å kunne rapportere at alt har gått som en drøm siden den gang! PTC-varmerproblemet var definitivt det som forårsaket alle problemene, og når de fikset det, forsvant alle de irriterende symptomene helt. Motoren går på normal temperatur nå, ingen flere varsellamper blinker på meg, og best av alt, jeg har ikke trengt å fylle på kjølevæske en gang siden reparasjonen. En slik lettelse etter å ha jobbet med de konstante kjølevæskepåfyllingene før! Jeg har satt rundt 5000 km på klokken siden reparasjonen, og ærlig talt føles bilen bedre enn noen gang. Ingen nye problemer har dukket opp, og det kjører faktisk mer effektivt nå, jeg antar at det er det som skjer når alt fungerer som det skal! Stol på meg, det var verdt hver krone å få det ordnet av en skikkelig Vauxhall-spesialist. Klarer det bedre å håndtere en overopphetet motor og de konstante varsellysene, ikke sant?

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den informasjonen! Jeg ville bare oppdatere deg, jeg tok rådet ditt og fikk sjekket ut Astra hos en Vauxhall-spesialist i går. Du var spot on angående PTC-varmeren! Min endte opp med å koste litt mer, rundt 400,00 €, tipper prisene har gått opp siden du fikk gjort din. Mekanikeren var faktisk veldig grei, viste meg nøyaktig hva som var galt og forklarte alt. Fikk alt ordnet på ca 6 timer. Tok litt lengre tid enn din fordi de fant korroderte ledninger som også måtte fikses. Kjørte den hjem i dag og for en forskjell! Ingen flere varsellys, motortemperaturen er perfekt, og kjølevæsken forblir akkurat der den skal være. Føler jeg har en annen bil! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg å unngå å bli dratt av hos min gamle mekaniker. Noen ganger lønner det seg å spørre rundt, ikke sant? Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)