100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

ChrisEich

Overoppheting og indikatorlampe i 2002 Opel Combo: Mulig årsak Kontrollert luftklaff?

Hei folkens! Jeg har for tiden et problem med min 2002 Opel Combo, bensinmotor, som allerede har rundt 142 712 km på seg. Indikatorlampen har vært på en stund og bilen er overopphetet. Jeg har liksom følelsen av at det kan være den kontrollerte luftklaffen som bråker. Jeg hadde nylig en dum opplevelse på verkstedet mitt og ville spørre om noen hadde lignende problemer og hvordan reparasjonen gikk? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Opel Combo fra 2002 opplever overoppheting og et problem med indikatorlys, muligens på grunn av en defekt styrt luftklaff. Et lignende problem i et annet kjøretøy ble forårsaket av en defekt ledningsnett for radiatorblenden, som krevde en arbeidskrevende reparasjon. Det anbefales å få en profesjonell inspeksjon for å forhindre motorskade og sikre riktig diagnose og reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

AliyahBodenXtreme

Hallo! Morsomt, jeg hadde nylig det samme problemet med min 2005 Opel Movano, men for meg var det ledningsnettet til radiatorlukkeren bak støtfangeren som var defekt og fikk den til å overopphetes. Indikatorlampen var på for meg også. Reparasjonen var litt vanskelig fordi ledningsnettet var bak støtfangeren og var utslitt. Arbeidsbelastningen var litt høy fordi de måtte fjerne støtfangeren og bytte ut kabelen. Men hei, avhengig av hva som forårsaker stress, kan det være noe annet. Men kan jeg si deg, dette var et alvorlig problem! Min anbefaling: få en profesjonell til å sjekke. Du vil ikke risikere å skade motoren. Akkurat som deg var det overopphetingen som utløste alarmen for meg. Håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

ChrisEich (community.author)

Hei! Takk for tipset! Det kan selvfølgelig også være at det er noe annet som forårsaker overopphetingen i min Opel Combo. Det er uheldig at reparasjonen din var så komplisert. Husker du omtrent hva du betalte for reparasjonen? Og har du hatt noen problemer med bilen siden da? Med vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)

AliyahBodenXtreme

Hei! Med glede. Selvfølgelig kan jeg fortelle deg det. Reparasjonen kostet meg rundt €215 fordi ledningsnettet til radiatorlukkeren bak støtfangeren måtte byttes. Det var litt vondt på lommeboka, men bilen har gått perfekt siden den gang. Og den gode nyheten er at siden besøket hos mekanikeren har den kontrollerte luftklaffen fungert perfekt. Så ingen flere problemer med det. Lykke til med Opel! Forhåpentligvis er det ikke så ille. Med vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)

ChrisEich (community.author)

Mann, det høres litt gjennomførbart ut. Jada, €215,0 er ikke akkurat billig, men hvis alt fungerer igjen etterpå, er det verdt å vurdere. Jeg tar rådet ditt og får noen til å se på det. Jeg vil virkelig ikke at min Opel skal få flere problemer. Jeg krysser fingrene for at ting går like greit for meg som det gjorde for deg. Takk igjen for din innsikt! Ta vare på deg og ha en god tur!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

COMBO