Juwag92
Overoppheting og sjekk motorlys på Peugeot RCZ Diesel 2012: Selvhjelpstips og verkstedanbefalinger ønskes
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot RCZ diesel fra 2012 opplever overoppheting og et varig motorfeillampelyset. Den mistenkte årsaken er en defekt kjøletermostat, men lignende problemer i en annen Peugeot-modell skyldtes skade på ledningsnettet som påvirket motorens kontrollsystem. Det anbefales å sjekke både termostaten og ledningssystemet. Selv om noen reparasjoner kan være håndterbare selvstendig, anbefales profesjonell hjelp, spesielt for problemer med ledninger, for å sikre en grundig og effektiv løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Juwag92 (community.author)
Hei, takk for tipset ditt! Det er en skikkelig dum historie med ledningsnettet... Husker du hvor dypt du måtte grave i lommene for reparasjonen? Og har du hatt noen problemer med boksen siden da?
(community_translated_from_language)
GiselaHart
Hei! Du er velkommen, jeg er alltid glad for å hjelpe! Vel, reparasjonen av ledningsnettet kostet meg ryddige €170, ikke en krone, men siden har bilen gått som en sjarm. Og det beste med det: Siden mitt besøk hos mekanikeren har dette problemet med kjølevæsketermostaten blitt løst. Det var veldig irriterende at noe konstant blinket og pipet. Men siden har det vært fred. Alt er tilbake til det normale, så bekymringene mine har forsvunnet i løse luften! Så mitt tips til deg: la en profesjonell ta en titt på den, noen ganger er den virkelig gull verdt. Og kanskje du er heldig og det er litt for deg også. Lykke til!
(community_translated_from_language)
Juwag92 (community.author)
Wow, €170, det er ganske mye... Men hvis det virkelig er stressfritt etterpå, så er det kanskje verdt å gå samme rute. Forhåpentligvis har jeg bedre hell med mekanikeren min denne gangen. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal se etter. Rådene dine var veldig nyttige, takk for det! Nå er det bare å krysse fingrene for at det bare er et mindre problem for meg. Takk igjen og ta vare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RCZ
GiselaHart
Hei, jeg hadde lignende symptomer på min 2015 Peugeot 308. For meg var det faktisk skaden på ledningsnettet som forårsaket dette problemet. Jeg er ikke bilmekaniker, men da jeg tok den til butikken måtte de sjekke alt fra tennpluggene til tennspolene og de sjekket også kjølevæsketermostaten. De sa at skaden var ganske alvorlig fordi den påvirket motorens kontrollsystem og det var nødvendig å bytte ut hele ledningsnettet. Jeg tror det ville være en god idé å få sjekket kjølevæsketermostaten din og også ledningssystemet. Du kan kanskje håndtere det selv hvis du er praktisk, men hvis ledningsnettet er skadet, foreslår jeg at du overlater det til et profesjonelt verksted. Gutta på verkstedet mitt gjorde en veldig god jobb. Kanskje du kan finne en som kan hjelpe deg også. Jeg håper det hjelper!
(community_translated_from_language)