HerbKlein
Overoppheting og varsellampe på 2012 Ford Territory
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Ford Territory fra 2012 opplever overoppheting og et problem med indikatorlys, mistenkt å være forårsaket av en defekt styrt luftklappe. Et lignende problem ble løst i en Ford Focus fra 2015, der en defekt ledningsnett bak støtfangeren påvirket radiatorspjeldet, noe som krevde fjerning av støtfangeren for reparasjon. Den foreslåtte løsningen innebærer å sjekke og potensielt reparere ledningsnettet og den styrte luftklappen, med vekt på å finne en pålitelig mekaniker for å sikre at problemet blir løst effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
HerbKlein (community.author)
Hei, takk for svaret! Din erfaring høres veldig ut som min situasjon. Å ta av hele støtfangeren, kjære deg, det høres ut som mye arbeid. Husker du fortsatt hvor mye det kostet deg å få det reparert? Og var det noen ekstra problemer etter det, eller har alt gått på skinner siden da? Med vennlig hilsen og igjen takk for hjelpen!
(community_translated_from_language)
SaraKoh
Hei, ikke noe problem, velkommen! Så reparasjonskostnadene for å fikse det defekte ledningsnettet til radiatorlukkeren bak støtfangeren beløp seg til €215,0. Det var ikke akkurat billig, men alt var i tipp topp stand etterpå. Så det var verdt det. Når det gjelder den kontrollerte luftklaffen, fungerte det også feil, men siden jeg gikk til mekanikeren har problemet blitt løst. Vi har ikke hatt noen problemer siden den gang, og bilen har gått som en klokke siden den gang. Så ikke bekymre deg, alt ordner seg hvis du legger det i gode hender! Med vennlig hilsen og lykke til!
(community_translated_from_language)
HerbKlein (community.author)
Hei, beklager sent svar. Takk for detaljert informasjon og beløp! Det er et anstendig beløp, men hvis det ikke er flere problemer etter det, tror jeg det er akseptabelt. Selvfølgelig er det alltid en lettelse å høre at andre mennesker har hatt lignende opplevelser og klarte å løse problemene sine. Så jeg skal snart avtale med verkstedet. Takk igjen for hjelp og råd. Setter virkelig stor pris på! Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TERRITORY
SaraKoh
Hei, jeg forstår godt situasjonen din. Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Ford Focus. Radiatoren ble for varm og kontrollampen for motor fortsatte å lyse. Det viste seg at ledningsnettet til radiatorlukkeren var ødelagt/ødelagt bak støtfangeren. Det var et ganske alvorlig problem fordi luftspjeldet som regulerer luftstrømmen til radiatoren ikke fungerte. I alle fall var det nødvendig å demontere hele støtfangeren for å fikse problemet. Ingen lett jobb, men heldigvis gjorde folkene på verkstedet en god jobb. Jeg håper mine erfaringer kan hjelpe deg litt før du går til mekanikeren. Jeg ønsker deg lykke til! Hilsener!
(community_translated_from_language)