OliverRock
Overoppheting VW Polo 2007: Ser etter løsninger og verkstedanbefalinger
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en 2007 VW Polo som fortsetter å overopphetes, med indikatorlampen konstant på. Eieren mistenker en defekt kjølevæsketemperatursensor. En annen deltaker deler en lignende opplevelse med en VW Golf, der problemet var en ødelagt vannpumpe som måtte byttes. Polo-eieren anbefales å få bilen sjekket av en mekaniker for å unngå store motorskader. Samtalen antyder også at overoppheting kan skyldes flere problemer, inkludert en defekt termostat, en kjølesystemlekkasje, en blokkert radiator eller en sviktende vannpumpe.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
8 kommentar(er)
OliverRock (community.author)
Hei, takk for svaret! Det er litt betryggende å vite at jeg ikke er den eneste som har måttet oppleve noe slikt. Husker du tilfeldigvis hvor mye det kostet deg å bytte vannpumpe? Og har det kommet noe mer med Golfen din siden du fikset den? Takk igjen for din tilbakemelding og din tid!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan
Hei, velkommen, det er det vi er her for, for å hjelpe hverandre, ikke sant? Vel, kostnadene for å reparere vannpumpen var litt høyere til nesten €600, jeg husker ikke nøyaktig. Siden da har golfen min kjørt uten ytterligere problemer. Alt godt, kompis!
(community_translated_from_language)
OliverRock (community.author)
Hei, tenkte på noe sånt. Svarene dine hjelper meg virkelig. Jeg vil følge ditt råd og ta bilen til en god mekaniker for å få den undersøkt ordentlig. Takk igjen for hjelpen og de beroligende ordene. Det hjelper virkelig å ha noen som har vært gjennom det du går igjennom. Takk!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Hei, min 2013 VW Passat med 210 650 km er overopphetet. Jeg søker råd om potensielle løsninger og alle anerkjente verkstedanbefalinger. Hva kan være årsaken til dette problemet, og hvor er det beste stedet å få det fikset? Dine innsikter og erfaringer vil bli satt stor pris på. Takk skal du ha!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, min 2013 VW Passat med 210 650 km er overopphetet. Jeg søker råd om potensielle løsninger og alle anerkjente verkstedanbefalinger. Hva kan være årsaken til dette problemet, og hvor er det beste stedet å få det fikset? Dine innsikter og erfaringer vil bli satt stor pris på. Takk skal du ha!
Overoppheting kan være forårsaket av flere problemer, for eksempel en defekt termostat, en lekkasje i kjølesystemet, en blokkert radiator eller en sviktende vannpumpe. Start med å sjekke kjølevæskenivået når motoren er kald. Hvis den er lav, fyll den opp og overvåk om den faller igjen, noe som tyder på en lekkasje. Hvis kjølevæskenivået er bra, kan det være best å få en mekaniker til å inspisere de andre komponentene jeg nevnte. Husk at overoppheting kan føre til alvorlig motorskade, så det er viktig å løse dette problemet umiddelbart.
(community_translated_from_language)
WolleU
Feilkode 16502, Polo 9N Modellår 2005, 63 HK, 3-dørs Motorvarsellys lyser konstant, motor stopper umiddelbart etter start, etter 2 forsøk starter den. Tidligere, tror jeg, pumpet drivstoffpumpen opp drivstoff umiddelbart etter opplåsing. I hvert fall hørtes det slik ut. Det gjør den ikke nå. Mvh Wolfgang
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Feilkode 16502, Polo 9N Modellår 2005, 63 HK, 3-dørs Motorvarsellys lyser konstant, motor stopper umiddelbart etter start, etter 2 forsøk starter den. Tidligere, tror jeg, pumpet drivstoffpumpen opp drivstoff umiddelbart etter opplåsing. I hvert fall hørtes det slik ut. Det gjør den ikke nå. Mvh Wolfgang
Begynn med å sjekke drivstoffpumpens rele og sikring for å sikre at de fungerer som de skal. En defekt rele eller gjennombrent sikring kan forhindre at drivstoffpumpen primes. Hvis disse komponentene er i orden, kan det være verdt å inspisere drivstoffpumpen selv. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
CarmenHornFan
Hei, jeg hadde nylig et lignende problem med min 2010 VW Golf. Stikkpunktet var vannpumpen, som dessverre var ødelagt. Til slutt måtte den byttes helt ut. Har kontrolllyset ditt vært på hele tiden og bilen blir raskt overopphetet? Hadde akkurat det samme før garasjebesøket mitt. Jeg var heldig at det ble slik og det var ingen frykt for store motorskader. Få det definitivt sjekket ut, mann. Og takk for at du spør om verksteder, men jeg kjenner bare min egen bakgård, jeg kan ikke si noe mer om det. Jeg ønsker deg lykke til med noe mer ufarlig!
(community_translated_from_language)