Carly Community
DaveN92
Panamera's Dead Steering Controls: Quick Fix Guide
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
DaveN92 (Forfatter)
Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig, spesielt å vite at det var klokkefjæren som forårsaket problemer. Symptomene mine høres akkurat ut som det du beskriver. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Dessuten er det en stund siden du fikset, har alt holdt seg perfekt med styrekontrollene?
(Oversatt fra Engelsk)
HPeter
Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering! Ja, etter at det ble fikset på servicesenteret i fjor sommer, har alt fungert feilfritt med rattkontrollene til min Cayenne. Ikke et eneste problem siden den gang. Den totale regningen kom på 95€, det var bare kablene i rattet som måtte fikses. Ganske grei jobb for dem, faktisk. Feilmeldingen på multifunksjonsskjermen som plaget meg er helt borte nå, noe som er en lettelse! Det er absolutt verdt å få det ordnet på et skikkelig Porsche servicesenter. Som jeg nevnte før, siden disse kontrollene er koblet til kollisjonsputesystemet, vil du ha noen som virkelig vet hva de gjør. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om min erfaring med reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
DaveN92 (Forfatter)
Tusen takk for alle detaljene! Jeg tok faktisk rådet ditt og fikk det fikset på Porsches servicesenter forrige uke. Du var midt i blinken, det var klokkefjæren som måtte skiftes ut. Min erfaring var ganske lik din, selv om regningen min var litt høyere på 1200 € siden de måtte erstatte hele enheten. Mekanikeren viste meg den gamle delen, og ja, den var ganske utslitt. Tok dem omtrent 6 timer å fullføre jobben, inkludert alle programmeringstingene. Den beste delen? Alle rattkontrollene mine fungerer perfekt nå! Volumknappene, cruisekontrollen, alt. En lettelse å få det sortert av fagfolk som visste nøyaktig hva de gjorde. Veldig glad jeg ikke prøvde å spare penger ved å gå til en uvanlig mekaniker. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning, reddet meg definitivt fra en potensiell hodepine!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
HPeter
Hei! Jeg kan relatere til dette problemet. Hadde et lignende problem med min 2019 Porsche Cayenne i fjor sommer. Rattkontrollene sluttet å fungere en dag. Det viste seg å være en defekt klokkefjær/spiralkabel i rattstammen, det er i utgangspunktet ledningene som kobler rattkontrollene dine til bilens elektriske system. Fikk det fikset på det offisielle Porsche-servicesenteret fordi dette ikke er noe du vil ha en generell mekaniker å rote med. Reparasjonen innebar å bytte ut hele klokkefjærenheten. Det var faktisk ganske alvorlig siden disse kontrollene også er koblet til kollisjonsputesystemet, definitivt ikke noe å ignorere. Hele prosessen tok omtrent en dag, og de måtte programmere den nye enheten til å matche bilens systemer. Basert på beskrivelsen din høres det veldig likt ut som jeg opplevde. Jeg vil sterkt anbefale å gå til en sertifisert Porsche-spesialist eller -forhandler for denne, spesielt gitt sikkerhetsaspektene som er involvert. Bare til informasjon, har ikke hatt noen problemer siden reparasjonen. Disse tingene kan mislykkes på grunn av vanlig slitasje, spesielt i biler med høyere kjørelengde som din.
(Oversatt fra Engelsk)