Panamera Diesels krafttap og susende mysterium løst

Hadde nøyaktig de samme symptomene på min 2015 Cayenne Diesel i fjor. Den grove tomgangen, krafttapet og susingen var nøyaktig identisk med det du beskriver. Det viste seg å være en ødelagt virvelklaff i mitt tilfelle, en hadde faktisk løsnet og raslet rundt i innsugningsmanifolden. Tok den til min pålitelige Porsche-spesialistmekaniker fordi det definitivt ikke er en DIY-jobb. Hele innsugningsmanifolden måtte av for å fikse den. De fant at metallrester fra den ødelagte klaffen hadde begynt å sirkulere, noe som kunne ha forårsaket noen alvorlige motorskader hvis de ikke ble kontrollert. Reparasjonen tok omtrent to dager, og ja, det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet. Ville ha risikert store motorskader hvis jeg hadde fortsatt å kjøre den. Mitt råd? Få det sjekket ASAP hos en skikkelig Porsche-spesialist, dette er ikke noe du vil ha en vanlig garasje å rote med.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring, det er veldig nyttig å høre at noen har hatt det samme problemet! Symptomene dine samsvarer nøyaktig med mine, og jeg er lettet over å vite at det er en klar løsning. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Vi hjelper deg gjerne med å oppdatere deg om kostnadene og resultatene. Ja, hele reparasjonen kostet meg 865€ hos Porsche-spesialisten min. Litt av et slag i lommeboken, men ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bilen har gått som en drøm siden den gang. Swirl flap-kontrollfeilen ble fullstendig løst, og alle de skumle symptomene, susingen, grov tomgang, strømtap, de er alle borte. Det er over et år siden jeg fikk det fikset, og jeg har ikke hatt et eneste problem som dukker opp relatert til det problemet. Motoren går supermykt, ikke mer rykk under akselerasjon, og den irriterende kontrollampen for motor har ikke slått på igjen. Min Cayenne føles som ny igjen! Bare sørg for at du får det fikset snart, metallbitene som flyter rundt i inntaksmanifolden kan forårsake alvorlig skade hvis du lar den stå for lenge. Stol på meg, du vil føle forskjellen så snart det er fikset! Fortell meg hvordan det går når du får ordnet ditt!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du hadde helt rett, det var problemet med virvelklaff. Jeg fant en virkelig god Porsche-spesialist gjennom en anbefaling, og de ordnet det på omtrent to dager. Reparasjonen kostet meg rundt 900 €, ganske nær det du betalte. Jeg var nervøs først, men for en forskjell! Bilen kjører som ny igjen, ikke mer susing, risting eller strømtap. Det er utrolig hvor glatt alt føles nå. Ærlig talt, jeg er bare lettet over at jeg fanget det når jeg gjorde det. Mekanikeren viste meg den ødelagte klaffen og noe av metallrester de fant, ganske skumle greier! De sa at jeg ringte den riktige da jeg gjorde det. Setter virkelig pris på din hjelp til å identifisere problemet. Reddet meg fra å stresse for mye med det. Nå har jeg fått en pålitelig Porsche-spesialist for fremtidige reparasjoner også, så det er en bonus! Takk igjen for rådene dine, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen!

(community_translated_from_language)