100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

leablitz48

Partner Boost Pressure Fault

Hei, jeg har en 2010 Peugeot Partner diesel med 165044 km. Sjekk-motorlampen lyser, og motoreffekten er redusert. Den har dårlig respons i motoren og høyere drivstofforbruk. Jeg mistenker en feil i ladetrykkontrollen. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dieter_schroeder1

Hilsen. Jeg opplevde et lignende problem med min Opel Astra, om enn en bensinmotor. Symptomene du beskriver tyder sterkt på et problem i ladetrykkreguleringssystemet. Har du sjekket trykksensormålingene, og observerte du kompressorstigning under akselerasjon? Fungerer bypassventilen som den skal?

(Oversatt fra Engelsk)

leablitz48 (Forfatter)

Takk for infoen. Hvor er trykksensoren nøyaktig plassert, og hvordan kan jeg sjekke for kompressorstegring? Hvordan kan jeg også teste bypassventilen?

(Oversatt fra Engelsk)

dieter_schroeder1

Selv om jeg ikke kan gi spesifikke instruksjoner som gjelder for din Peugeot Partner på grunn av variasjoner i kjøretøyets design, er trykksensoren vanligvis plassert på innsugsmanifolden eller intercooler-røret. Når det gjelder kompressorstøy, lytt etter uvanlige flagrende eller susende lyder under rask akselerasjon. Når det gjelder bypassventilen, kan en visuell inspeksjon for lekkasjer eller skader avsløre problemer, men riktig testing krever spesialisert utstyr. Basert på din beskrivelse og min egen erfaring, er en defekt i en vakuumsvitsjeventil en sannsynlig årsak. Jeg anbefaler å konsultere en kvalifisert tekniker for diagnose og reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

leablitz48 (Forfatter)

Tok den til et verksted. Det var faktisk en defekt vakuumsvitsjeventil. Reparasjonskostnaden var 140 €. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: