selinahofmann74

Peugeot 1007 batterisensorproblem

Jada, girspakentusiaster! Jeg har det tøft med min 2005 Peugeot 1007, bensinmotor, og jeg håper noen kan gi meg en hjelpende hånd. Batteriet mitt ser ut til å være helt gåent. Jeg får en svak start, og lysene blinker som gale, nesten som et juletre. Bilen har omtrent 116153 km på telleren. Jeg har sjekket batteritilkoblingene, de ser fine ut, og jeg prøvde til og med å starte den med startkabler, men det samme skjer hele tiden. Kan det være batterisensoren som forårsaker dette? Jeg er ikke sikker på hvilken spenning jeg skal få på et friskt batteri, og for å være ærlig, er ikke kjøretøydiagnostikk min sterke side!

(Oversatt fra Engelsk)

Peugeot 1007 fra 2005 opplevde svake starter og flimrende lys, noe som tydet på et mulig problem med batteriet. Problemet ble mistenkt å være relatert til batterisensoren, som muligens ga unøyaktige avlesninger. Det ble anbefalt å sjekke batterispenningen med et multimeter, og se etter rundt 12,6 volt med motoren av og 13,7 til 14,7 volt med motoren i gang. Problemet ble bekreftet å være batterisensoren, som ble byttet ut, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei. Det høres kjent ut. Jeg har opplevd noe ganske likt med min 1007. De symptomene – det svake batteriet, blinkende lys – peker alle på et potensielt problem med batteriets helse. Har du fått sjekket batterispenningen? En defekt batterisensor kan definitivt være synderen hvis den gir unøyaktige målinger til bilens ECU.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Du nevner å sjekke spenningen... Hvordan gjør jeg det, og hva slags spenning ser jeg etter? Er det en enkel test jeg kan gjøre hjemme, eller trenger jeg fancy utstyr? Og hvis det er sensoren, er det en stor jobb å bytte den?

(community_translated_from_language)

Du kan bruke et multimeter for å måle spenningen over batteripolene. Du ser etter rundt 12,6 volt med motoren avslått, og rundt 13,7 til 14,7 volt med motoren i gang. Alt som er betydelig lavere tyder på et problem. Når det gjelder sensorskiftet, er det sannsynligvis best å ta det til et verksted. Det kan kreve noen diagnostiske verktøy for å kalibrere systemet ordentlig etter utskifting. Det kan være selve spenningssensoren, men det kan være noe som tapper batteriet ditt når bilen er avslått.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet. Du hadde helt rett! Jeg tok den til et lokalt verksted, de kjørte en skikkelig diagnose, og ja, det var batterisensoren. Det kostet meg 315€ å få den byttet, men i det minste er de flimrende lysene borte og den starter som en mester nå. Veldig takknemlig!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007