100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

uwe_fire7

Peugeot 106 Hissing og tap av kraft

Jeg har problemer med min Peugeot 106 diesel fra 2000: redusert motoreffekt, ujevn gange, rykk ved akselerasjon, en høy hveselyd og høyere drivstofforbruk. Kan dette være relatert til kontrollen av innsugets manifoldklaff? Bilen har 14233 km. Noen råd?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Peugeot 106 diesel fra 2000 opplever redusert motoreffekt, ujevn gange, rykking under akselerasjon, en høy plystring og økt drivstofforbruk. Disse problemene mistenkes å være relatert til en defekt innsugsmanifoldklaffkontroll. Plystringen er en viktig indikator på dette problemet. Reparasjon av den defekte innsugsmanifoldkontrollen løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

willihahn60

Å kjære vene, det høres kjent ut! Jeg kjører også en Peugeot 106, og jeg opplevde noe lignende for en stund siden. Redusert effekt og den der susingen... Var problemet ditt kanskje relatert til innsugssystemet? Kanskje en defekt ventil eller noe i den retningen? Skjer det hele tiden eller bare når motoren er varm? Det kan være manifoldklaffen.

(community_translated_from_language)

uwe_fire7 (community.author)

Takk! Problemet ser ut til å være vedvarende uavhengig av motortemperaturen. Når du nevner en defekt ventil, sikter du da spesifikt til kontrollen av innsugsmanifolden? Kan det være årsaken til alle disse problemene, spesielt med tanke på den høye susingen?

(community_translated_from_language)

willihahn60

Aha! Det er akkurat det problemet jeg slet med. Kontrollen av innløpsmanifoldklaffen, en skikkelig plage. Hissingen er virkelig et avslørende tegn. Hvis det er vedvarende, ville jeg ikke utsette en tur til verkstedet. De vil sannsynligvis bekrefte det med diagnostikk, men det høres ut som du har funnet synderen. Bedre føre var enn etter snar!

(community_translated_from_language)

uwe_fire7 (community.author)

Takk for innsiktene dine! Jeg fulgte forslaget ditt og tok bilen til et verksted. Som mistenkt var kontrollen av innsugsmanifolden faktisk defekt. Reparasjonskostnadene beløp seg til 465 €. Bilen går nå jevnt igjen. Jeg setter pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106