Peugeot 106 Stalling Redusert Effekt

Symptomene dine peker faktisk mot et drivstofftrykkproblem. Sjekk-motor-lyset, kvelning og redusert effekt er klassiske indikatorer. Drivstofftrykkregulatorens jobb er å opprettholde konstant trykk i drivstoffskinnen, og sikre optimal drivstofftilførsel. Hvis den ikke fungerer, vil ikke motoren motta riktig mengde drivstoff. En defekt regulator kan også forårsake feilregistrering. Sjekket du forresten drivstoffpumperelèet og sikringen?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg sjekket ikke drivstoffpumpens relé og sikring spesifikt. Kan et problem der direkte påvirke drivstofftrykkregulatorens ytelse, eller vil det sannsynligvis manifesteres i mer generelle drivstoffleveringsproblemer? Hvordan kan det være relatert til regulatoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Et defekt drivstoffpumperelé eller en sikring kan etterligne regulatorproblemer, men oftere vil du oppleve fullstendig drivstoffmangel eller betydelige startproblemer. Siden du opplever periodisk stans og redusert effekt, er regulatoren i seg selv fortsatt den viktigste mistenkte, spesielt hvis dette startet etter bytte av drivstoffilter. Med tanke på prisen på deler og kompleksitet, foreslår jeg at du konsulterer et verksted; det kan spare deg for mye hodebry.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på rådene dine. Du har bekreftet min mistanke om drivstofftrykkregulatoren. Etter din anbefaling fikk jeg den inspisert av et verksted. Det var faktisk den defekte drivstofftrykkregulatoren, som mistenkt. Reparasjonen kostet meg 45€.

(Oversatt fra Engelsk)