helmutlehmann79
Peugeot 106 Turbo-problemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
helmutlehmann79 (Forfatter)
Jeg har sett raskt over slangene, men ingenting åpenbart dukket opp. Hvor nøyaktig er aktuatorventilen plassert, og er det en måte å teste den selv før jeg begynner å kaste deler på den? Jeg er ikke superteknisk, men jeg er villig til å prøve hvis det er greit.
(Oversatt fra Engelsk)
mariomiller7
Aktuatorklaffen er vanligvis boltet direkte på turboladerhuset. Du kan kanskje se stangen bevege seg (eller ikke bevege seg) når noen ruser motoren, men det er vanskelig å diagnostisere uten riktige verktøy. Gitt alle symptomene, spesielt plystringen og motorstoppet, vil jeg seriøst vurdere å få det sjekket av et verksted med riktig diagnoseutstyr. Det kan være at en elektrisk bypassventil er defekt og at turbosystemet kan ha noen alvorlige skader.
(Oversatt fra Engelsk)
helmutlehmann79 (Forfatter)
Høres ut som det er utenfor mine ferdigheter. Jeg tok den til et verksted, og de bekreftet at det var en defekt elektrisk bypassventil. 250 € senere er alt ordnet. Setter pris på hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
mariomiller7
Jeg hadde et lignende problem med min 106. Symptomene høres veldig kjente ut – motorlampen, effekttapet og den der susingen. Det kan være en lekkasje et sted i turbosystemet. Har du sjekket slangene og koblingene rundt turboen? Når byttet du sist ut aktuatorventilen? Det kan forårsake problemer hvis den svikter. Det er verdt å se på!
(Oversatt fra Engelsk)