emmastar43
Peugeot 108 drivstofftilførselsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 108 fra 2020 opplever problemer med drivstofftilførselen, inkludert startvansker, stalling, ujevn gange, økt drivstofforbruk og feilkoder. Den første mistanken var en defekt drivstoffpumpe eller dens tilkoblinger. Etter å ha sjekket drivstoffilteret og lyttet etter uvanlige lyder, identifiserte en mekaniker en dårlig elektrisk forbindelse i drivstoffpumpens krets. Å bytte ut den skadede kontakten løste problemet og gjenopprettet normal drivstofftilførsel.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
emmastar43 (community.author)
Jeg sjekket drivstoffilteret og det ser fint ut. Jeg har ikke spesifikt lyttet etter lyder fra drivstofftanken. Hva slags lyder bør jeg lytte etter, og hvordan identifiserer jeg dem best?
(community_translated_from_language)
joachimhimmel55
Ok, siden drivstoffilteret er bra, og du ikke egentlig har lyttet etter lyder, vil jeg si at du bør være oppmerksom når du først vrir nøkkelen til 'på'-posisjonen (før du starter). En sunn drivstoffpumpe lager vanligvis en kort summelyd når den primer systemet. Hvis du ikke hører noe, eller en virkelig anstrengt hvinelyd, er den pumpen sannsynligvis på vei ut. Gitt alle symptomene og feilkodene, kan det være best å få den sjekket profesjonelt. Du kan prøve noen DIY-fikser, men å rote med drivstoffsystemet kan være risikabelt.
(community_translated_from_language)
emmastar43 (community.author)
Etter dine råd fant en mekaniker en dårlig elektrisk forbindelse i drivstoffpumpekretsen. Å bytte ut en skadet kontakt løste problemet og gjenopprettet normal drivstofftilførsel. Kostnaden var 95 €. Takk for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
joachimhimmel55
Hei! Disse symptomene peker definitivt mot problemer med drivstofftilførselen. Jeg hadde noe lignende på min eldre bil, og det viste seg å være et tett drivstoffilter som sultet pumpen. Har du sjekket drivstoffilteret? Er det også noen rare lyder fra drivstofftankområdet når du vrir om nøkkelen? Noen ganger vil en defekt pumpe hvine høyt før den gir opp helt.
(community_translated_from_language)