julianschulze7
Peugeot 108 Problemer med utvendig temperatursensor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 108 fra 2016 opplevde problemer med den eksterne temperatursensoren, noe som førte til problemer med klimaanlegget, sprøytedysene og speilvarmen. Den mistenkte årsaken var en defekt sensor eller en defekt kabel-/pluggtilkobling. Det ble foreslått å sjekke ledningene og kontakten for korrosjon eller skade, typisk plassert bak frontfangeren. Problemet ble bekreftet å være en sviktende sensor og kontakt, som ble byttet ut, og løste problemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
julianschulze7 (community.author)
Takk for det raske svaret! Jeg har ikke gravd for dypt ned i ledningene ennå, hovedsakelig fordi jeg ikke var 100 % sikker på hvor jeg skulle begynne å lete. Bak frontstøtfangeren, sier du? Er det en bestemt side jeg bør fokusere på, eller er den ganske sentral? Er det også en måte å teste selve sensoren med et multimeter, eller er det best å bare bytte den ut?
(community_translated_from_language)
patricksmith68
Ja, bak frontfangeren, ofte i nærheten av tåkelyset. Siden varierer, men sjekk sentralt først. Du kan teste det med et multimeter. Du må finne riktig motstandsverdi for en gitt temperatur (skal være på nettet eller i en reparasjonshåndbok). Men ærlig talt, gitt symptomene, og at det kan være periodisk, er det sannsynligvis en defekt sensor eller ledning. Med tanke på kostnadene for diagnostikk og din tid, og kostnadene for sensoren, kan det være enklest å ta den med til et verksted.
(community_translated_from_language)
julianschulze7 (community.author)
Takk for rådet! Jeg fulgte rådet ditt og tok det til et lokalt verksted. Det viste seg at du hadde rett, det var kontakten til sensoren. De renset den, men selve sensoren sviktet også. Byttet alt for 95 €. Alt fungerer perfekt nå – AC-en blåser kald luft, speilvarmen er varm og ingen flere feilkoder!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
patricksmith68
Høres plausibelt ut. Utetemperaturens sensor er vanligvis en termistor, en motstand hvis motstand endres med temperaturen. ECU-en (Engine Control Unit - i utgangspunktet bilens datamaskin) leser denne motstanden for å bestemme utetemperaturen. Hvis ledningene eller kontakten er korrodert eller skadet, vil ECU-en få en feilaktig avlesning, eller ingen avlesning i det hele tatt. Har du sjekket ledningene og kontakten for korrosjon eller skader? Den er vanligvis plassert bak støtfangeren foran.
(community_translated_from_language)