manfred_mueller4
Peugeot 2008 ECU Hovedrelé Problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 2008 fra 2015 med bensinmotor og nesten 250 000 km opplever redusert motoreffekt og en rekke feilkoder, mistenkt å være forårsaket av en defekt hovedrelé som påvirker ECUen. Problemet vedvarte til tross for en grunnleggende systemtilbakestilling og sjekk av ECU-tilkoblinger. Problemet ble bekreftet av et verksted å være hovedreléet, som ble byttet ut, og løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
manfred_mueller4 (community.author)
Ja, jeg har prøvd en grunnleggende systemtilbakestilling – koblet fra batteriet en stund, men det hjalp ikke. Koblingene til ECU ser greie ut, men jeg har ikke gått over dem med en fintannet kam. Når du sier lignende problem, var det nøyaktig de samme symptomene? Hadde du noen lagrede feilkoder, og i så fall, hva var de?
(community_translated_from_language)
gerhardschmidt48
Så tilbakestillingen hjalp ikke. Høres ut som du må sjekke feilkodene. Jeg hadde feilkoder og symptomene var som dine, men jeg er ingen mekaniker. Hvis tilbakestillingen ikke fungerte, ville jeg tatt den til et verksted.
(community_translated_from_language)
manfred_mueller4 (community.author)
Setter pris på innspillet. Viste seg at du hadde rett om å få den til et verksted. Tok den inn, og de bekreftet at det faktisk var hovedreleet som fikk ECUen til å tulle. 120€ senere, og hun maler som en kattunge igjen. Takk for rådet!
(community_translated_from_language)
dyver
Jeg har det samme problemet på en 2008-modell fra 2016; Kan du si meg hvor hovedreléet er plassert? Takk på forhånd
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har det samme problemet på en 2008-modell fra 2016; Kan du si meg hvor hovedreléet er plassert? Takk på forhånd
Hovedreléet i en 2016 Peugeot 2008 er vanligvis plassert i motorrommet, i sikringsboksen. Det er ofte merket på sikringsbokslokket eller i eierhåndboken. Sørg for å koble fra batteriet før du inspiserer eller bytter reléet for å unngå elektriske problemer. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har andre spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
gerhardschmidt48
Jeg hadde et lignende problem med tap av kraft med min 2008. La merke til det spesielt når jeg prøvde å akselerere raskt. Har du prøvd noen systemtilbakestillinger eller sjekket de grunnleggende tilkoblingene til ECU-en? Kan være noe enkelt før du begynner å rive i elektronikken.
(community_translated_from_language)