Peugeot 206 diesel drivstofforbruk som stopper røyk

Hilsen. Symptomene du beskriver, spesielt det forhøyede drivstofforbruket, motorstopp under tomgang, aktiveringen av motorlampen og utslipp av røyk ved akselerasjon, tyder faktisk på en potensiell funksjonsfeil i masseluftstrømsensorsystemet (MAF). Har du inspisert luftfilteret ditt nylig? Et tett eller skittent luftfilter kan forstyrre luftstrømmen og påvirke MAF-sensorens avlesninger negativt, noe som potensielt kan føre til at den rapporterer unøyaktige data til motorens kontrollenhet (ECU). Disse feilaktige dataene kan da føre til problemene du opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret! Jeg sjekket luftfilteret for omtrent en måned siden, og det så bra ut. Kan det fortsatt være MAF-en selv om filteret ser greit ut? Og hvis det er MAF-sensoren, er det noen måte å teste den på før jeg kjøper en ny?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt at luftfilteret ser ut til å være i tilfredsstillende stand, er det absolutt plausibelt at MAF-sensoren i seg selv er hovedkilden til de observerte anomaliene. Mens diagnostiske prosedyrer for MAF-sensorer kan være intrikate og kreve spesialisert utstyr, peker konstellasjonen av symptomer mot dens potensielle dysfunksjon. Tatt i betraktning kjøretøyets alder og kjørelengde, i forbindelse med de diagnostiske utfordringene, vil det være fornuftig å konsultere en kvalifisert biltekniker for en omfattende vurdering av motorstyringssystemet. Å bytte ut MAF uten riktig validering kan føre til unødvendige utgifter og fortsatt eksistens av det underliggende problemet. Jeg anbefaler å ta din Peugeot til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for de detaljerte rådene! Jeg tok den til verkstedet som du foreslo. De bekreftet at det var MAF-sensoren. Det kostet meg 365€ alt i alt å få det fikset, men nå går den jevnt igjen. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)