100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

GvStorch

Peugeot 207 forvarmingslampe motorlyslampe

Jeg har en 2012 Peugeot 207 diesel som har gitt meg litt problemer i det siste. Forvarmingslampen på dashbordet vil bare ikke slå seg av, og motorlampen er nå konstant tent. Den slipper ut en del røyk når jeg akselererer. Den har gått 56547 km. Jeg tenker at det kan være relatert til glødeplugger eller glødestyreenheten. Noen ideer? Jeg har sjekket de synlige ledningene og pluggene, men har ikke gravd for dypt. Føles som en dårlig forbindelse et sted. Noen tips før jeg gir opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En dieselbil Peugeot 207 fra 2012 opplever problemer med glødelampen som ikke slår seg av, og motorlampa lyser konstant, ledsaget av røyk under akselerasjon. Mistenkte årsaker inkluderer problemer med glødepluggene eller glødekontrollenheten, muligens på grunn av en defekt tilkobling. Etter å ha sjekket synlig ledningsnett og plugger, ble det anbefalt å bruke et multimeter for å teste tilkoblinger eller ta bilen til et verksted for en diagnostisk test. Verkstedet bekreftet en defekt tilkobling til glødekontrollenheten, som ble reparert for 95€.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

marco_meier99

Høres frustrerende ut! Disse symptomene peker definitivt mot et problem med glødepluggsystemet, men det kan også være noe annet som utløser det. Du nevnte at du sjekket koblingene - sjekket du spesifikt pluggforbindelsen til selve glødestyreenheten? Det er ofte synderen. Tenk på det som en løs ledning på en lampe; noen ganger får den bare ikke skikkelig kontakt. Har bilen også kjørt kortere turer enn vanlig i det siste? Prøver bare å samle inn noen flere ledetråder.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Takk for det raske svaret! Ja, jeg ga glødestyringsenhetens plugg en vrikk, men så ikke noe åpenbart. Er det en måte å teste tilkoblingen skikkelig på? Som med et multimeter eller noe? Og ja, du har rett om de kortere turene, mest bare for å stikke til butikken i det siste.

(community_translated_from_language)

marco_meier99

Ok, så du har allerede mistenkt den mest sannsynlige årsaken og vet hvordan du skal se etter den. Hvis du kan bruke et multimeter, må du for all del sjekke tilkoblingene. Men siden symptomene alle er der, kan det være mer effektivt å bare ta den til et verksted og be dem kjøre en diagnostisk test. Jeg antar at den defekte kabelen eller pluggforbindelsen til komponenten forårsaker problemet, og det vil koste deg rundt 95 €. Da kan du kjøre den igjen for lengre turer.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Takk, jeg setter pris på rådet. Jeg tok den til verkstedet som foreslått. De kjørte en diagnostisk test og bekreftet at det var en defekt forbindelse til glødestyreenheten, akkurat som du trodde. 95 € senere, alt ordnet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207