jamesblaze45
Peugeot 207 oljetemperaturfølerfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En dieselbil Peugeot 207 fra 2009 opplever problemer med motoroljetemperaturføleren, indikert av et varsellys og feilkoder. Problemet mistenkes å være relatert til en defekt kabel eller pluggtilkobling til føleren. Etter inspeksjon av ledningene og pluggen ble det funnet korrosjon inne i kontakten, som ble løst ved å rengjøre tilkoblingene og erstatte en del av ledningen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
jamesblaze45 (community.author)
Takk! Jeg så på ledningene og pluggen, men så ikke noe åpenbart. Er det et bestemt sted eller en kontakt som vanligvis svikter på disse sensorene?
(community_translated_from_language)
patriciajung3
På min Astra var det korrosjon inne i kontakten, vanskelig å se i utgangspunktet. Men å jakte på elektriske problemer kan være tøft. Hvis du ikke er komfortabel med dypere sjekker, kan et verksted være best.
(community_translated_from_language)
jamesblaze45 (community.author)
Takk, jeg setter pris på rådet. Jeg tok den til en lokal mekaniker. Dere hadde rett, det var korrosjon! De renset koblingene, byttet ut litt ledning og slettet kodene. Totalkostnaden var 95 €. Forhåpentligvis fikser det det for godt.
(community_translated_from_language)
Hiltrud
Jeg har en Peugeot 207 SW fra 2009. I en periode har jeg fått meldingen "Advarsel motoroljetrykk" på displayet. Flere verksteder har ikke funnet noen forklaring. Oljeskift med riktig motorolje hjalp heller ikke. Meldingen dukker stadig opp. I tillegg: I 2015 ble topplokkpakningen skiftet ved ca. 76 000 km. Finn feilen, har noen en idé? Takk på forhånd
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en Peugeot 207 SW fra 2009. I en periode har jeg fått meldingen "Advarsel motoroljetrykk" på displayet. Flere verksteder har ikke funnet noen forklaring. Oljeskift med riktig motorolje hjalp heller ikke. Meldingen dukker stadig opp. I tillegg: I 2015 ble topplokkpakningen skiftet ved ca. 76 000 km. Finn feilen, har noen en idé? Takk på forhånd
Begynn med å sjekke oljetrykkføleren selv, da den kan være defekt eller ha dårlig kontakt. Sørg for at sensoren er riktig tilkoblet og inspiser ledningene for tegn på skade eller korrosjon. Hvis sensoren og ledningene ser fine ut, kan det være verdt å få sjekket det faktiske oljetrykket med en mekanisk måler for å bekrefte om trykket faktisk er lavt eller om det er et sensorproblem. Siden dette er et sikkerhetsrelevant problem, anbefaler jeg at du kontakter en profesjonell mekaniker hvis du ikke klarer å løse det. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
207
patriciajung3
Jeg hadde et lignende problem med min Opel Astra, men det var kjølevæsketemperatursensoren. Samme symptomer – varsellampe og feilkoder. Sjekket du ledningsnettet for skader eller korrosjon?
(community_translated_from_language)