sinafire1
Peugeot 301 bankerende forbrenning
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 301 fra 2014 med bensinmotor opplever bankende forbrenning, redusert motoreffekt og rykking under akselerasjon, ledsaget av røyk. Problemet mistenkes å være forårsaket av forbrenningskammeravleiringer som påvirker tenningstidspunktet. Et verksted bekreftet betydelige avleiringer i forbrenningskammeret, rengjorde det og justerte tidspunktet, og løste dermed problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
sinafire1 (community.author)
Takk for det raske svaret! Det ser ut til å være mer uttalt når motoren er kald, men det er definitivt fortsatt til stede når den er varm. Jeg har ikke sjekket sylindertoppene selv. Jeg antar at det ikke er en enkel gjør-det-selv-jobb?
(community_translated_from_language)
ManniWag87
Ja, kaldstarten får meg til å tenke enda mer på avleiringer i forbrenningskammeret. Mens rengjøring av sylinderhodene kan være en gjør-det-selv-jobb, er det involvert. Gitt symptomene og kjørelengden, kan det være best å få det undersøkt av et verksted. De kan diagnostisere det ordentlig og potensielt gjøre litt motorjustering etter rengjøring.
(community_translated_from_language)
sinafire1 (community.author)
Setter pris på rådet. Jeg tok den til et verksted, og du hadde rett - betydelige avleiringer i forbrenningskammeret. De renset den og justerte timingen. Det kostet meg 425€, men den går jevnt igjen. Takk!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
301
ManniWag87
Jeg hadde et lignende problem med min 301. Skjer det for det meste når motoren er kald, eller er det konstant? Har du sjekket sylindertoppene dine nylig? Det kan være relatert til karbonoppbygging som påvirker drivstoffets oktankrav.
(community_translated_from_language)