martinsilver71

Peugeot 308 Drivstoffinnsprøytingsmareritt

Jada, petrolheads! Jeg har et mareritt med min 2011 Peugeot 308, bensinmotor, nesten 200 000 km på telleren. Den har begynt å gå som en pose med skiftenøkler! Sliter med å starte, drikker bensin som om det er slutten, og effekten... vel, la oss bare si at forbikjøring er et fjernt minne nå. Tomgangen er dårlig som alt annet – noen ganger stopper den til og med ved trafikklys. Kan det være skitne injeksjonsdyser? Har noen andre hatt lignende problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

En Peugeot 308 fra 2011 med nesten 200 000 km opplever betydelige ytelsesproblemer, inkludert problemer med å starte, høyt drivstofforbruk og ujevn tomgang. Disse symptomene tyder på potensielle problemer med drivstoffinjeksjonssystemet, muligens på grunn av tilstoppede injeksjonsdysene. Den anbefalte løsningen er å få injeksjonssystemet profesjonelt sjekket og rengjort eller byttet ut, noe som til slutt løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Kjenner meg igjen! Jeg har også en 308, og de symptomene der skriker etter problemer med drivstoffinnsprøytingen. Høyt drivstofforbruk, ujevn tomgang, kvelning... ja, vært der. Har du lagt merke til noen forskjell i utslippene? Lukter det rikt?

(community_translated_from_language)

Utslipp, sier du? Nå som du nevner det, lukter det faktisk litt sterkere enn vanlig. Rik, ja, det er en god måte å beskrive det på. Er det et sikkert tegn på problemer med injektorene da? Hvordan fikset du ditt?

(community_translated_from_language)

Ok, lukten peker enda mer på injeksjonen. Jeg prøvde litt drivstoffinjektorrengjøring i utgangspunktet, men ærlig talt, det var bortkastet tid og penger. Mitt råd? Få den til et verksted og få dem til å sjekke og rengjøre den skikkelig, eller bytte den ut om nødvendig. Kan spare deg for mye hodepine i det lange løp.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg tok mot til meg og tok den med til et verksted. Det viste seg at du hadde rett – defekt injeksjonsdyse, de sa at den var helt tett. Det kostet meg 515 € å få det fikset, men nå går den som en drøm. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308