felixsteel7

Peugeot 308 Feil på temperatursensor for girolje

Jeg har problemer med min 2020 Peugeot 308 diesel. Den har gått omtrent 153059 km. I det siste har motorvarsellampen fortsatt å lyse, og noen ganger også varsellampen for girkassen. Jeg har skannet den, og den viser en feil relatert til oljetemperatursensoren for girkassen. Jeg har også lagt merke til at girkassen noen ganger går i nødmodus, girskiftene er urene, og jeg kan høre slipelyder når jeg girer. Kan alt dette være relatert til den defekte sensoren? Jeg er ganske bekymret for overopphetingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

En 2020 Peugeot 308 diesel med 153 059 km opplever varsellys for motor og girkasse, urene girskift og knirkende lyder. Problemet spores til en feil i girkasseoljetemperaturføleren. En mulig årsak er identifisert som lavt nivå av girkasseolje, potensielt på grunn av en lekkasje. Den foreslåtte løsningen er å få oljenivået sjekket og eventuelle lekkasjer reparert av en profesjonell, noe som løser problemet etter å ha fikset en liten lekkasje og byttet sensoren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Insignia for noen år siden. Motoren var også diesel. Symptomene høres veldig kjente ut – varsellamper, vanskelig giring. I mitt tilfelle viste det seg at oljenivået på girkassen var for lavt, noe som førte til at temperatursensoren utløste varslene og påvirket girskiftene. Har du sjekket oljenivået på girkassen din?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke sjekket oljenivået på girkassen selv ennå, for å være ærlig. Er det noe som er relativt enkelt å gjøre, eller kreves det spesialverktøy eller kunnskap? Og hvis oljen er lav, vil det å bare fylle på løse problemet, eller kan det være en lekkasje et sted som må adresseres først? Jeg er ikke kjent med transmisjonsproblemer...

(community_translated_from_language)

Det er best å få det sjekket profesjonelt. Mens påfylling av olje midlertidig kan løse problemet, indikerer et vedvarende lavt nivå vanligvis en lekkasje, som må identifiseres og repareres for å forhindre ytterligere skader. Å ignorere det kan føre til mye dyrere reparasjoner senere. Med de symptomene ville jeg ikke risikere å kjøre videre før en skikkelig inspeksjon.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Jeg tok den med til en lokal mekaniker, og du hadde rett! Det viste seg at oljenivået på girkassen faktisk var lavt, noe som fikk sensoren til å gå i stykker. De fant en liten lekkasje, fikset den og byttet sensoren. Den totale kostnaden var 365 €. Alt ser ut til å gå greit nå. Setter virkelig pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308