hermann_eis1
Peugeot 308 sjekk motorlys og stans
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Peugeot 308 fra 2010 opplevde et "Check Engine"-lys, stalling ved tomgang, og redusert motoreffekt etter å ha byttet drivstofffilter. Problemet ble mistenkt å være relatert til drivstofftrykksregulatoren, muligens påvirket av sedimenter som ble løsnet under filterbytte. Det ble anbefalt å sjekke feilkoder ved hjelp av en OBD2-skanner og å konsultere en mekaniker for problemet med regulatoren. Problemet ble bekreftet å være drivstofftrykksregulatoren, som ble fikset på et verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
hermann_eis1 (community.author)
Feilkoder? Hvor skulle jeg sjekke etter det? Og er drivstofftrykkregulatoren noe jeg kan sjekke selv, eller er det mer en mekanikergreie?
(community_translated_from_language)
alfredscholz1
Feilkodene kan leses med en OBD2-skanner. Mange bilrekvisitaforretninger vil skanne den gratis. Når det gjelder å sjekke drivstofftrykkregulatoren, er det egentlig ikke en gjør-det-selv-jobb med mindre du har de riktige verktøyene og erfaringen. Du kan prøve å sjekke ledningsnettet til regulatoren, men ærlig talt, vil jeg anbefale å ta den til et verksted. En dårlig regulator kan forårsake alle slags drivstoffeffektivitetsproblemer og til og med skade drivstoffpumpen, som en dominoeffekt.
(community_translated_from_language)
hermann_eis1 (community.author)
Takk for rådet! Jeg tok den til et verksted, og du hadde rett. Det viste seg å være drivstofftrykkregulatoren. Feilmeldingen etter filterbyttet var den sannsynlige årsaken. Det kostet meg 45€, men det er i hvert fall fikset!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
alfredscholz1
Høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer – motorlampe, stans – med min gamle Opel Astra. Det viste seg å være en defekt drivstofftrykkregulator. Å bytte drivstoffilteret kan ha løsnet litt sediment, som deretter rotet med regulatoren. Tenk på det som en tett arterie etter et plutselig utbrudd av aktivitet. Har du sjekket feilkodene?
(community_translated_from_language)