sebastianmeier1

Peugeot 4008 drivstofflukkeproblem

Hei, jeg har et frustrerende problem med min 2014 Peugeot 4008 diesel. Åpningen av drivstoffluken har sluttet å virke. Jeg får en feil lagret i minnet, og jeg kan ikke lenger låse eller låse opp drivstoffpåfyllingsluken. For å toppe det hele er noen andre funksjoner i kjøretøyet nå utilgjengelige. Jeg har sjekket sikringene og prøvd å bruke nøkkelen for å løsne den, men uten hell. Jeg mistenker at det kan være en defekt kobling, hvis det er en. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En Peugeot 4008 diesel fra 2014 har et problem med drivstoffklaffen, der klaffen ikke kan låses eller låses opp, og andre kjøretøyfunksjoner blir utilgjengelige. Problemet kan skyldes en defekt kobling eller aktuator, som antydet av et lignende problem i en Volvo V60. Det anbefales å sjekke kabelutløseren bak bagasjeromsbelegget, men profesjonell diagnose og reparasjon anbefales, da det kan være en elektrisk feil eller defekt aktuator.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo V60, selv om symptomene ikke var nøyaktig de samme. Drivstoffdøren ville ikke åpne, og det viste seg å være en elektrisk feil. Sjekket du kabelutløsningen bak bagasjerommet?

(community_translated_from_language)

Interessant! Jeg hadde ikke tenkt på å sjekke bak trimmen. Hvor nøyaktig var kabelutløseren plassert i din Volvo? Jeg lurer på om 4008 har et lignende oppsett.

(community_translated_from_language)

På Volvoen satt den på høyre side, bak teppet i bagasjerommet. Ærlig talt, det var et helvete å komme til, og selv da jeg fant den, løste det ikke problemet. Til slutt måtte jeg ta den til et verksted. De diagnostiserte det som en defekt aktuator. Hvis du har sjekket sikringene og nøkkelbrikken ikke fungerer, er det nok best å få den profesjonelt diagnostisert. Det kan spare deg for mye tid og frustrasjon.

(community_translated_from_language)

Takk for infoen! Jeg håpet å unngå en tur til mekanikeren, men det høres ut som det er den beste løsningen. Jeg skal bestille time og se hva de sier. Til referanse kostet det 210 € å få det fikset. De fortalte meg at det var en defekt aktuator, akkurat som du nevnte med din Volvo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008