melinamond6

Peugeot 406 EGR ventilproblem

Min Peugeot 406 diesel fra 2004 har problemer ved 211250 km. Jeg tror EGR-ventilen er defekt. Symptomer: redusert motoreffekt, motorlampe, røyk under akselerasjon, ujevn gange, økt drivstofforbruk, rykk og høy hvesing. Kan dette være en vakuumlekkasje relatert til resirkulering og utslipp, som påvirker katalysatoren?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg hadde et lignende problem med min Opel Astra fra 2012. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde. Har du sjekket etter uvanlige lyder fra motorrommet, spesielt ved tomgang? Det kan peke mot en vakuumlekkasje som påvirker EGR-ventilens ytelse. Var det noen endring i bilens oppførsel?

(Oversatt fra Engelsk)

Når det gjelder Opel Astra-problemet, observerte du noen spesifikke trender i den ujevne motorgangen, for eksempel forekomsten under bestemte motortemperaturer eller belastningsforhold? Var det noen diagnostiske feilkoder, og hvilke spesifikke områder undersøkte du da du tok for deg resirkuleringen av eksos?

(Oversatt fra Engelsk)

Faktisk var den ujevne kjøringen mer uttalt ved lavere motortemperaturer. Diagnosekodene pekte på en EGR-ventilfeil, og basert på symptomene bestemte verkstedet at det var best å bytte den ut. Gitt likhetene kan en profesjonell diagnose for din Peugeot være en god idé.

(Oversatt fra Engelsk)

Kilden til problemet var faktisk EGR-ventilen, som mistenkt. Ventilen var defekt og satt fast. Erstatningskostnaden var 355€.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: