Peugeot 407 bensinmotor (2005): problemer med røyk, motorytelse og økt drivstofforbruk

Hei, jeg hadde et veldig lignende problem med min Peugeot 407, diesel, bygget i 2003. Jeg vil klassifisere min kunnskap om biler som dårlig, så jeg er alltid avhengig av et pålitelig verksted. I mitt tilfelle ble det oppdaget en feiloppføring etter bytte av drivstoffilter. Det var årsaken til problemene du beskrev. Verkstedet mitt løste problemet og belastet 45 euro for det. Kan du gi meg litt mer informasjon om bilen din? Hva er kilometerstanden? Er drivstoffilteret skiftet nylig? Dette kan bidra til å identifisere problemet mer nøyaktig.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret. Min 407 har nå 148 303 km på seg og har alltid gitt trofast service. Jeg kan ikke melde noe om bytte av drivstoffilter, det er en stund siden siste service. Jeg skal avklare dette med verkstedet og håper det hjelper. Takk igjen for tipset ditt!

(Oversatt fra Tysk)

Ha det! Ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne. Med tanke på kjørelengden på din 407, vil jeg definitivt foreslå å sjekke eller bytte drivstoffilteret. Et tett filter kan faktisk forårsake mange av de ubehagelige symptomene du har beskrevet. Og byttet er vanligvis ikke for dyrt i hovedverkstedet mitt, det koster mindre enn 50 euro, inkludert arbeidstid. Kanskje dette vil bidra til å få problemet ditt under kontroll. Jeg ville bli glad om du holdt oss oppdatert! TOI Toi Toi!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, flott at du svarte så raskt. Absolutt betryggende at det ikke nødvendigvis trenger å være noe større. Jeg tar definitivt med meg drivstoffilterproblemet til verkstedet og håper det løser problemet mitt. Jeg skal definitivt fortelle deg hva som skjedde. Det er virkelig flott at du hjalp meg så mye. Redd hjelperhjertet ditt! Vi sees da og takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)

God dag alle sammen. Jeg har en Peugeot 407 modell 2002 med over 195 000 kilometer, og den ryker. Min lokale mekaniker foreslo at jeg bytter motor og girkasse fordi den ikke kommer forbi gir 3 når jeg kjører.

(Oversatt fra Engelsk)

Før du vurderer å bytte motor og girkasse, noe som er en betydelig utgift, anbefaler jeg å sjekke noen ting først. Begynn med å inspisere nivået og tilstanden på girkassen, da lavt eller skittent girvæske kan forårsake problemer med girskifting. La også motoren bli sjekket for feilkoder som kan indikere spesifikke problemer. Hvis røyken er svart, kan det være relatert til et problem med drivstoffsystemet, mens blå røyk kan indikere at det brenner olje. Vennligst oppdater oss på dine funn eller hvis du har flere spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)