Peugeot 408 AC-kompressorfeil

Hilsen. Symptomene du beskriver tyder på et potensielt problem med klimaanleggets funksjon. Har kjøretøyet gjennomgått noe nylig vedlikehold eller reparasjoner som kan være relevante? Feilkoden som er lagret i minnet kan gi verdifull innsikt i årsaken. Kan du oppgi den spesifikke feilkoden? Har du inspisert beltestrammeren for riktig funksjon? Vurder også AC-reléet; et defekt relé kan hindre kompressoren i å koble inn. Til slutt er en kjølemiddellekkasje en annen potensiell årsak.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke hatt noe arbeid gjort nylig, og jeg har dessverre ikke den spesifikke feilkoden for hånden. Hvor er AC-reléet nøyaktig plassert, og hvordan kan jeg teste det? Hvordan kan jeg også sjekke for kjølemiddellekkasje uten spesialverktøy?

(Oversatt fra Engelsk)

Mens den nøyaktige plasseringen av AC-reléet kan variere, finnes det vanligvis i motorrommets reléboks, eller noen ganger under dashbordet. Se i kjøretøyets reparasjonshåndbok for den spesifikke plasseringen. Testing av reléet innebærer generelt bruk av et multimeter for å sjekke for kontinuitet og riktig funksjon når spenning påføres. Å oppdage en kjølemiddel lekkasje krever spesialisert utstyr for å måle trykk og oppdage tilstedeværelsen av kjølemiddel. Det er analogt med å finne en nålehullslekkasje i et sykkeldekk – vanskelig uten riktige verktøy. Gitt kompleksiteten og potensialet for kjølemiddelutslipp, anbefaler jeg på det sterkeste å konsultere en kvalifisert tekniker for diagnose og reparasjon. Å kjøre en kort avstand er ikke skadelig, men å fortsette å kjøre i lang tid kan forårsake slitasje på motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for den detaljerte informasjonen! Høres ut som dette er utenfor mine ferdigheter som garasjemekaniker. Tok den til verkstedet; det viste seg å være underspenning som forårsaket at kompressoren slo seg av. De slettet koden, sjekket systemet, og jeg var ute av døren for 240€.

(Oversatt fra Engelsk)