100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

luisamoon5

Peugeot 408 hybridmotor stopper

Jeg har en 2023 Peugeot 408 hybrid med et merkelig problem. Sjekk-motor-lampen fortsetter å dukke opp, og motoren stopper noen ganger når jeg går på tomgang. Jeg har også lagt merke til et fall i effekt. Jeg mistenker at det er en defekt rail-trykksensor, har noen andre hatt dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En hybrid Peugeot 408 fra 2023 opplevde motorstopp, et "Check Engine"-lys og et kraftig effektfall. Den første mistanken var en defekt trykksensor for drivstoffskinne, støttet av en feilkode som indikerte et problem med sensorsignalet. Selv om andre mulige årsaker som et tett drivstoffilter eller en defekt drivstoffpumpe ble vurdert, ble problemet løst ved å bytte ut den defekte trykksensoren for drivstoffskinne, og bilens ytelse ble gjenopprettet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

lenatiger69

Høres ut som et potensielt drivstofftrykkproblem. Når motoren stopper, skjer det oftere når drivstofftanken er lav? Har du også skannet bilen etter feilkoder? Det vil gi deg en bedre idé om trykksensoren faktisk er problemet. Noen ganger kan et tett drivstoffilter forårsake lignende symptomer ved å sulte motoren for drivstoff, og en defekt drivstoffpumpe kan også forårsake de samme symptomene.

(community_translated_from_language)

luisamoon5 (community.author)

Takk for tipsene! Nei, drivstoffnivået ser ikke ut til å utgjøre noen forskjell, og ja, jeg skannet det - det kastet en kode som indikerte et problem med signalet fra rail-trykksensoren. Et tett drivstoffilter er ikke utelukket, men jeg ville starte med sensoren først. Hvor nøyaktig er drivstoffilteret plassert i 408 hybrid?

(community_translated_from_language)

lenatiger69

Ok, feilkoden gjør det ganske klart. Selv om det kan være en ledningsfeil, hvis koden spesifikt nevner at sensorsignalet er defekt, er det sannsynligvis en defekt sensor. For å være ærlig, er jeg ikke 100 % sikker på hvor drivstoffilteret er plassert på din spesifikke modell, og det kan noen ganger være integrert med drivstoffpumpen, inne i drivstofftanken. Gitt symptomene og feilkoden, vil jeg anbefale å ta den til en pålitelig mekaniker for diagnose og reparasjon. Å bytte ut sensoren selv løser kanskje ikke problemet hvis det er noe annet som spiller inn.

(community_translated_from_language)

luisamoon5 (community.author)

Du har rett, jeg tror jeg skal ta den inn. Det viste seg å være en defekt rail-trykksensor. Verkstedet byttet den ut for 240 € og nå går den som ny igjen. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408