Peugeot 408 injektorfeil

Den 'tilbakestill mengdedriftskompensasjon'-feilen på en diesel peker vanligvis på injektorproblemer. Har du lagt merke til noen endringer i drivstofforbruket eller motorytelsen i tillegg til den ujevne gange? Har bilen også hatt noen ytelsesjusteringer eller modifikasjoner gjort på drivstoffinnsprøytningssystemet? De kan noen ganger rote til injektorkalibreringen og utløse den koden.

(Oversatt fra Engelsk)

Drivstofforbruket virker normalt, men ytelsen er definitivt dårligere. Ingen ytelsesjustering, alt er originalt. Når du sier injektorproblemer, snakker vi om utskifting eller er det en sjanse for at en rengjøring eller rekalibrering kan fikse det? Er det en måte å sjekke bilsensorene for å se om det kan være det?

(Oversatt fra Engelsk)

Rengjøring eller rekalibrering kan fungere i noen tilfeller, men med den kjørelengden og den spesifikke feilen er en defekt injektor den mest sannsynlige årsaken. Dessverre krever diagnostisering av individuelle injektorer vanligvis spesialisert utstyr. Jeg vil anbefale å ta den til et verksted. De kan kjøre ordentlige diagnostiske tester og bekrefte hvilken injektor som er defekt. Sparte meg for hodepine på min gamle Citroën for en stund siden.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, jeg setter pris på innspillet. Tok den til verkstedet, og du hadde rett. Defekt injektor, de byttet den ut. Kostet meg 515€, men motoren går jevnt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)