100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

moritzcrystal1

Peugeot 5008 girkasseproblemer

Greit, jeg holder på å miste håret! Min 2012 Peugeot 5008 diesel lager kvalm. Jeg får stadig motorvarsellampen, noen ganger også girvarsellampen, og datamaskinen klager over en oljetemperatursensor for girkassen. For å toppe det hele oppfører girkassen seg som om den er på audition for en demolition derby – slurer, girer hardt og lager til og med noen ekle slipelyder når jeg prøver å gire. Den har gått 128 636 km. Jeg mistenker overopphetingsproblemer. Har noen sett dette før? Føles som nødmodus by!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

haraldcrystal8

Høres dårlig ut! Den sensoren er avgjørende for girkassens elektroniske styreenhet (ECU) for å håndtere girskiftene riktig. Hvis den er defekt, kan ECU-en få feil temperaturavlesninger og rote til girskiftepunktene, eller til og med utløse nødmodus for å beskytte girkassen. Har du sjekket oljenivået på girkassen din? Lav olje kan definitivt forårsake overoppheting og sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

moritzcrystal1 (Forfatter)

Godt poeng om oljenivået! Det hadde jeg ikke tenkt på. Er det en enkel måte å sjekke nivået selv, eller er det bedre å bare ta det til et verksted? Og hvis det ER lavt, hva slags olje bruker den girkassen?

(Oversatt fra Engelsk)

haraldcrystal8

Å sjekke oljenivået på girkassen på disse kan være litt vanskelig uten de riktige verktøyene og kunnskapene. Det involverer ofte spesifikke påfyllingsplugger og prosedyrer. Å identifisere riktig oljetype er også avgjørende for å forhindre skade (feil oljeviskositet kan føre til skade på de interne komponentene). Med tanke på symptomene og sensorfeilen, vil jeg sterkt anbefale å ta den til et verksted. De kan diagnostisere årsaken skikkelig – enten det bare er lav olje, en defekt sensor eller noe mer alvorlig i girkassen. Det kan spare deg for mye hodebry (og penger) i det lange løp.

(Oversatt fra Engelsk)

moritzcrystal1 (Forfatter)

Takk! Jeg setter pris på rådet. Jeg tok tyren ved hornene og tok den med til et verksted. Det viste seg at giroljen faktisk var lav, noe som utløste sensorfeilen og alt skiftedramaet. De fylte på og byttet ut den defekte sensoren. Det kostet meg 365€, men den skifter jevnt som smør nå! Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: