BraunRacer

Peugeot 508, årgang 2015: Symptomer og mulige årsaker til svart røyk og tap av kraft

Hei alle sammen, jeg har for tiden et problem med min Peugeot 508, bygget i 2015, diesel, som nå har 79.392 km på klokka. Det er svart røyk ved akselerasjon, kontrollampen for motor lyser og motoren ser også ut til å ha mindre kraft. I tillegg rykker bilen ved akselerasjon, det er en høy susende lyd ved akselerasjon, og drivstofforbruket er betydelig høyere enn normalt. Jeg la også merke til en sterk lukt av eksos og jeg kan høre en ynkelig plystrelyd. Jeg antar at problemet kan komme fra ladelufttemperatursensoren, men jeg er ikke sikker. Har noen av dere noen gang hatt lignende problemer? Hvordan taklet verkstedet ditt dette? Den siste opplevelsen med verkstedet var ikke hyggelig, så jeg vil gjerne ha et referansepunkt før jeg drar dit igjen. På forhånd takk for dine erfaringer og dine råd! Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hei, jeg hadde det samme problemet med min Peugeot 3008, bygget i 2018. OBS, det virker litt mer komplisert. I mitt tilfelle var evalueringselektronikken, dvs. motorkontrollenheten, defekt. Nå går bilen som et urverk igjen: ikke mer svart røyk, ingen susende lyd og ikke mer plystring. Ytelsen er tilbake og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Det er ikke en lett utveksling. Verkstedet måtte undersøke nærmere for å oppdage den defekte kontrollenheten. Det var alvorlig, men ikke få panikk, det kunne fikses. Den gode nyheten: etter det var alle symptomene borte. Det er absolutt verdt å ta en titt for å se om du kanskje har det samme problemet. Lykke til! Med vennlig hilsen.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, wow, det høres ut som et ganske merkelig problem, og du var heldig som fikk det under kontroll! Kan du fortelle meg hvor mye det kostet deg å få denne motorkontrollenheten reparert? Har du hatt andre problemer med din Peugeot siden den gang som kan være relatert til dette problemet? Takk for informasjonen! Hilsener.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, Ja, det var absolutt et søk etter ledetråder, men det gikk bra! Å reparere motorkontrollenheten kostet meg €1000. Siden den gang har min Peugeot spinnet som en kattunge uten flere problemer. Og jeg tror din gjetning om ladelufttemperatursensoren var helt riktig: det var også en feil som ble håndtert da jeg tok bilen til mekanikeren. Totalt sett har bilen gått veldig bra siden den gang, det er ikke flere røyksignaler og susingen og den ynkelige plystringen hører fortiden til. Så jeg vil anbefale deg å sjekke disse fallgruvene med mekanikeren din. Og ikke bekymre deg, det var dyrt, men definitivt verdt det! Med vennlig hilsen.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for detaljert svar! Det er ganske mye penger, men hvis det ikke er flere problemer etterpå og bilen går jevnt igjen, virker det verdt det. Jeg tar rådet ditt og snakker med mekanikeren min om det. La oss se hva som kommer ut av det. Din erfaring er veldig verdifull for meg! Takk igjen og ha en fin dag! Hilsener.

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: