marvineagle7
Peugeot 508 Diesel kaldstartproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 508 diesel fra 2010 opplever dårlig motorprestasjon ved kaldstart, med økt drivstofforbruk og en lagret feil i feilsøkingsminnet. Den mistenkte årsaken er en defekt PTC (Positive Temperature Coefficient) varmeapparat. Bekreftelse fra en annen eier med et lignende problem tyder på at den elektriske tilleggsvarmeren sannsynligvis er defekt. Løsningen innebærer å få sjekket og byttet PTC-varmeren, noe som løste problemet og forbedret motorens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
marvineagle7 (community.author)
Ja, det er det definitivt! Det tar evigheter å varme opp, og selv da er det ikke bra. Fant du ut at det var hjelpevarmeren?
(community_translated_from_language)
marcofire50
Ja, det var den elektriske tilleggsvarmeren. Den var defekt. Jeg ville fått den sjekket på et verksted; det er den sannsynlige synderen.
(community_translated_from_language)
marvineagle7 (community.author)
Setter pris på bekreftelsen! Jeg bestilte det, og du hadde rett – PTC-varmeren var faktisk defekt. Det kostet meg 350 € å fikse, men nå går det i det minste greit!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
marcofire50
Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min 508. Bruker temperaturmåleren lenger tid enn vanlig på å nå normal temperatur?
(community_translated_from_language)