Peugeot 508 Hybrid Motorproblemer

Wow, det høres ut som en symfoni av dårlige nyheter! En plystrelyd som blir til en sus definitivt peker mot en ladetrykkslekkasje et sted. Sjekk-motorlyset, tap av kraft og stalling passer alle inn med et ladetrykksproblem. En defekt aktuator kan definitivt være synderen, spesielt på en hybrid der turboen jobber med den elektriske motoren. Har du sjekket noen av slangene eller intercooleren for åpenbare sprekker eller lekkasjer? En trykksensor som gir dårlige avlesninger kan også utløse lignende symptomer. Har du noen diagnoseverktøy for å lese feilkodene?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Jeg har ikke sjekket slangene eller intercooleren for skader ennå. Jeg har ingen diagnoseverktøy. Kan en dårlig trykksensor alene forårsake plystringen og sisingen, eller betyr det alltid en fysisk lekkasje?

(community_translated_from_language)

Ok, så uten koder er det litt som å diagnostisere i mørket! En defekt trykksensor kan forårsake rare avlesninger som roter med ladetrykkontrollen, men plystringen/hissingen er en stor ledetråd om at luft slipper ut et sted. Tenk på det slik: Aktuatorventilen styrer hvor mye ladetrykk turboen din lager. Hvis den er fastkjørt eller signalet er av, kan turboen overbooste, og systemet kan slippe ut trykk for å beskytte seg selv, noe som forårsaker støyen. Gitt alle symptomene, vil jeg ærlig talt anbefale å ta den til en pålitelig mekaniker. De kan diagnostisere ladetrykket og aktuatoren riktig med riktige verktøy. Det er bedre å være føre var enn å være etterpåklok, spesielt med et hybridsystem.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på forklaringen og rådene. Jeg vil bestille en time hos en mekaniker for en diagnose. Den estimerte reparasjonen er 250€, for en defekt elektrisk bypassventil. Takk igjen!

(community_translated_from_language)