Peugeot 508 Hybrid stopper etter filterbytte

Symptomene du beskriver – motorlyset, stans og effekttap – tyder sterkt på et drivstofftrykkproblem, spesielt etter et drivstoffilterbytte. Har du sjekket drivstofftrykkmålingene? Et betydelig trykkfall kan indikere en defekt drivstofftrykkregulator. Disse regulatorene er ganske følsomme, og hvis det ikke er selve regulatoren, kan feilen være forankret i en luftlekkasje i drivstoffledningene som nå forårsaker trykkfallet.

(Oversatt fra Engelsk)

Avlesninger av drivstofftrykkskinnen, ja? Hvordan sjekker jeg det egentlig? Og hvis det er regulatoren, er det en forhandler-eneste type reparasjon, eller kan en lokal mekaniker takle det?

(Oversatt fra Engelsk)

Kontroll av drivstofftrykket krever diagnostisk utstyr for å lese sensordata, så det er best å overlate det til fagfolk. Basert på beskrivelsen din og tatt tidspunktet etter filterbyttet i betraktning, er drivstofftrykkregulatoren svært mistenkelig. Selv om en kompetent mekaniker teknisk sett kunne erstatte den, er riktig diagnose avgjørende for å bekrefte defekten og unngå unødvendig arbeid. Gitt hybrid-systemets kompleksitet, anbefales et verksted med erfaring med hybridmodeller fra Peugeot.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du bekreftet mistanken min. Jeg tok den til verkstedet, og du hadde rett – defekt drivstofftrykkregulator, sannsynligvis utløst da jeg byttet drivstoffilteret. De byttet den ut for 45€, og nå går den som ny!

(Oversatt fra Engelsk)