selinasturm1

Peugeot 607 Batteritømming

Hei, jeg har et merkelig problem med min 2000 Peugeot 607 2.2 diesel. Batteriet fortsetter å tappes, selv etter full lading. Jeg får en feilmelding i speedometeret, lysene er svake og flimrer noen ganger, og bilen sliter med å starte. Jeg skannet etter koder og fant en 'lav spenning'-feil lagret. Jeg har sjekket batteripolene, de ser ut til å være rene og stramme. Kan en defekt batterisensor virkelig forårsake alt dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Hovedproblemet som ble diskutert er et problem med batteridrenering i en Peugeot 607 2.2 diesel fra 2000, kjennetegnet av svake lys, feilmeldinger og startvansker. Mulige årsaker som ble vurdert inkluderer en defekt batterisensor, en dårlig dynamo eller et gammelt batteri. Den foreslåtte løsningen var å få en profesjonell diagnose, som til slutt avdekket en defekt batterisensor som årsaken, og løste problemet etter utskifting.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Et konstant utladet batteri på en 607... hmm. Svake lys og feilmeldinger peker definitivt på et spenningsproblem. Har du fått batteriet testet for å sikre at det holder ladingen skikkelig? Og hva med generatoren – lader den batteriet riktig når motoren går?

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke testet generatoreffekten spesifikt, men ville ikke en dårlig generator vanligvis utløse en spesifikk ladesystemadvarsel? Og hvis batteriet bare var gammelt, ville det forårsake disse elektroniske feilene? Jeg helte mot batterisensoren, da jeg har hørt at de kan forårsake parasittisk strømforbruk, men kanskje jeg er på villspor.

(community_translated_from_language)

Mens en dårlig dynamo skal kaste en kode, kan de noen ganger være slu. Men du har rett, de elektriske gremlins høres ut som et sensorproblem. Ærlig talt, med alle disse symptomene og potensialet for et parasittisk utslipp, vil du kanskje få en profesjonell diagnose. Kan spare deg for mye hodepine i det lange løp!

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Du hadde rett; det viste seg å være en defekt batterisensor. Fikk den byttet på verkstedet, og det kostet meg 315€ inkludert arbeid. Ikke mer utladet batteri eller rare feilmeldinger!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607