gabrielwolf9

Peugeot 607 Motorrøyk og tap av kraft

Jeg har en 2002 Peugeot 607 med bensinmotor, og i det siste har motorlampen dukket opp hele tiden. Jeg har også lagt merke til at motoren føles litt svakere enn vanlig, og det kommer litt røyk ut når jeg akselererer. Bilen har gått 58611 km. Kan det være et vedlikeholdsproblem, eller noe mer alvorlig? Jeg har sjekket de vanlige tingene som olje- og kjølevæskenivåer, men de ser bra ut.

(Oversatt fra Engelsk)

En Peugeot 607 fra 2002 opplever motorrøyk og tap av kraft, med motorvarsellampen tent. Røykfargen er blåaktig og lukter oljeaktig, noe som tyder på at det brennes olje. En sannsynlig årsak er en defekt veivhusventilasjonsventil (PCV-ventil), som kan føre til økt trykk i veivhuset og oljelekkasje. Det anbefales å kontakte en profesjonell for å ta tak i problemet for å forhindre ytterligere skader, og problemet ble løst med en reparasjon som kostet 360 €.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres ut som det kan være et problem med veivhusventilasjonen. Er røyken blåaktig, og lukter den litt oljeaktig? I så fall tyder det på at olje blir brent. En defekt PCV-ventil (Positive Crankcase Ventilation) kan forårsake lekkasje og alle slags problemer, inkludert disse symptomene. Høres motoren også høyere ut enn vanlig?

(community_translated_from_language)

Røyken er litt blåaktig, ja, og den lukter litt oljeaktig nå som du nevner det. Høyere... kanskje litt? Hva gjør egentlig PCV-ventilen, og er det noe jeg kan fikse selv, eller er det best å overlate det til en profesjonell?

(community_translated_from_language)

PCV-ventilen er en del av utslippssystemet; den regulerer trykket i veivhuset og slipper overskuddsgasser tilbake i innsugsmanifolden. Hvis den svikter, bygger trykket i veivhuset seg opp, og tvinger olje forbi tetningene, derav røyken og redusert effekt. Selv om du kan prøve å erstatte den selv, gitt symptomene og potensialet for ytterligere skade, vil jeg anbefale å ta den til et verksted. En ødelagt PCV kan forårsake kostbar skade på andre komponenter hvis den ikke sjekkes.

(community_translated_from_language)

Ok, takk for rådet. Jeg håpet det skulle være noe enkelt, men jeg antar at jeg biter i det sure eplet og tar det til et verksted. Reparasjonskostnaden kom på 360 €, det var faktisk veivhusventilasjonen. I det minste er det fikset nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607