Peugeot 806 Dieselpartikkelfilter Problem

Hei der, de symptomene peker definitivt mot et DPF-problem. Redusert effekt og røyk er klassiske tegn. Har du prøvd å tvinge en regenereringssyklus? Noen ganger, hvis filteret bare er tett, kan en god tur på motorveien rense det ut. Men med den kjørelengden kan det være mer alvorlig. Har du lagt merke til noen økning i mottrykk? Det kan også være en DPF-indikator.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg har ikke prøvd å tvinge en regenereringssyklus ennå, jeg var ikke engang sikker på om det var mulig på denne modellen. Hvordan skulle jeg egentlig gå frem? Hvordan skulle jeg også sjekke for økt mottrykk? Jeg har ingen spesialverktøy, men finnes det en enkel måte å få en idé om det er problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Å tvinge en regenerering kan noen ganger gjøres via bilens datamaskin, men ærlig talt, for din modell er det nok best å overlate det til et verksted med de riktige diagnoseverktøyene. Når det gjelder mottrykk, er det vanskelig å si definitivt uten målere. Hvis det er veldig dårlig, kan du føle at motoren sliter eller høre en plystrelyd. Gitt symptomene og kjørelengden, er en defekt DPF ganske sannsynlig, og du bør få den sjekket profesjonelt for å unngå ytterligere skade. Det endte med å koste meg 1550€ for reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, takk for rådet. Jeg skal ta den med til et verksted og få dem til å kjøre en diagnostisk sjekk på DPF. Forhåpentligvis er det noe enkelt, men jeg er forberedt på det verste. Jeg setter pris på at du bekreftet mine mistanker og sparte meg tid ved å feilsøke andre potensielle årsaker. Det viste seg at dieselpartikkelfilteret faktisk var defekt.

(Oversatt fra Engelsk)