CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 med defekt tennspole – symptomer og råd ønskes
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot Rifter fra 2018 opplever problemer som svart røyk under akselerasjon, motorlampa lyser, tap av kraft, ujevn motorprestasjon, rykking, startvansker, høyt drivstofforbruk, motorstopp og vibrasjoner når den står stille. Den mistenkte årsaken er en defekt tenningsmodul eller misfiring. En annen bruker delte en lignende opplevelse med en annen Peugeot-modell, der problemet ble sporet til en defekt motorstyringsenhet (ECU), som krevde utskifting og programvareoppdateringer. Rådet er å være påpasselig med mekanikeren for å sikre at problemet blir tatt alvorlig og ordentlig løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
CarmenHornFan (community.author)
Hei, takk for svaret! Jeg trodde egentlig ikke at motorkontrollmodulen kunne være problemet, men det er fornuftig hvis det er hjertet i motoren. Jeg bare lurer på hvor mye dette vil koste... Husker du hvor mye du betalte for reparasjonen? Og har du hatt noen problemer siden da, eller har bilen din gått knirkefritt siden da? Takk på forhånd!
(community_translated_from_language)
MartFrie
Hei, ikke noe problem, hjelper gjerne! Så, motorkontrollenheten kostet meg faktisk en heidundrende tusen euro. Ikke noe problem, men siden har Peugeoten spinnet som en kattunge igjen. Jeg hadde faktisk en gang problemet med tenningsspolen eller feiltenningen som du mistenkte. Men når jeg først tok bilen til mekanikeren, var det en avgjort sak. Har ikke surret siden da. Et tips ved siden av: Ikke la deg lure hvis du tror noe er galt. Noen ganger krever det litt utholdenhet for å få folk til å ta deg på alvor. Bare hold deg til det, det går bra!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan (community.author)
Jøss, tusen euro er ikke lite, men hvis bilen går bra etterpå, er den nok verdt pengene. Godt å høre at Peugeoten din har spinnet som en kattunge siden den gang! Jeg vil ta rådet ditt og definitivt være utholdende overfor mekanikeren min slik at han tar problemet på alvor og til slutt løser det. Takk for gode råd, det hjalp meg mye!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
MartFrie
Hei, jeg hadde akkurat det samme med min 2015 Peugeot 508. Også de samme problemene: blackout ved akselerasjon, motorlys konstant på, forferdelig ytelse. Den rykket også som en gal og hadde vanskelig for å starte. Drivstofforbruket var også høyere enn normalt, og bilen fortsatte å gå på tomgang og riste mens den sto. Diagnosen din kan godt være riktig, men i mitt tilfelle var motorstyringsenheten defekt. Jeg kan forstå at du ønsker å få mekanikeren din til å ta dette på alvor. Under mitt siste besøk på verkstedet sa mekanikeren at motorkontrollmodulen er hjertet i motoren, og hvis den ikke fungerer som den skal, kan den forårsake alle disse symptomene. Det er et ganske alvorlig problem. Reparasjonen var ikke en tur i parken. De måtte fjerne motorkontrollenheten og erstatte den med en ny. Det var en litt komplisert jobb fordi de også måtte oppdatere programvaren for å få alt til å fungere ordentlig igjen. Så, det er det i et nøtteskall. Selvfølgelig er hver bil litt annerledes, men det var min erfaring. Håper dette hjelper deg litt. Ha en god tur!
(community_translated_from_language)