Peugeot Rifter tåkesensorproblem

Interessante symptomer du beskriver. Selv om de tilsynelatende er forskjellige, tyder det faktum at de alle dukket opp omtrent samtidig på et felles feilpunkt, sannsynligvis relatert til en delt elektrisk krets eller kontrollmodul. Når det gjelder tåkesensoren, er du sikker på at sensoren for omgivende fuktighet fungerer som den skal? En defekt fuktighetssensor kan faktisk påvirke klimaanlegget, ettersom moderne kjøretøy ofte bruker denne inngangen for å optimalisere kompressordriften og forhindre kondensoppbygging. Har sensoren blitt kalibrert nylig, eller har du sjekket for åpenbare tegn på korrosjon eller skade på ledningsnettet som fører til den?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret! Jeg har ikke sjekket fuktighetssensoren spesifikt, eller forsøkt noen omkalibrering. Jeg skal ta en titt. Men hvis fuktighetssensoren er feil, vil det virkelig forklare de frosne sprøytedysene og den ikke-fungerende speilvarmen? Det virker litt søkt, ikke sant?

(Oversatt fra Engelsk)

Selv om jeg forstår din skepsis, er det viktig å huske at moderne kjøretøy integrerer en rekke systemer, og en enkelt sensorfeil kan ha kaskadeffekter. Body Control Module (BCM) er for eksempel ofte avhengig av ulike sensorinnganger, inkludert fuktighet og temperatur, for å administrere funksjoner som speilvarme og til og med oppvarming av spylerdyser for å forhindre frysing. Gitt feilkoden relatert til tåkesensoren og de delte symptomene, er den defekte kabel- eller pluggforbindelsen til komponenten mest sannsynlig. Jeg vil imidlertid foreslå å ta den til et verksted; en erfaren tekniker vil være i stand til å diagnostisere problemet riktig og bekrefte min mistanke.

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, takk for rådet. Jeg setter pris på at du tok deg tid til å dele tankene dine. Jeg tok den med til den lokale mekanikeren, og du hadde rett! Det var faktisk en defekt kabeltilkobling til tåkesensoren. Reparasjonskostnaden var 95 €. Alt fungerer som det skal nå.

(Oversatt fra Engelsk)