Porsche Cayenne: Overføringsveske og rare skift?

Hei der! Hadde et lignende problem med min 2015 Porsche Macan Diesel i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ikke noe for fancy). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom. Tok den til mitt vanlige verksted, og de fant metallspon fra et slitt utstyr i overføringskasseoljen. Fikk det fikset for rundt 210 Euro, hovedsakelig lønnskostnader og ny olje. De måtte tømme og rense overføringskassen, pluss bytte ut noen slitte komponenter. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, hva er kjørelengden din, og har du lagt merke til noen spesielle forhold når symptomene blir verre (som under akselerasjon eller ved visse hastigheter)? BTW, hvis det er overføringssaken, ikke vent for lenge, det kan bli dyrere hvis det ikke merkes av.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg har nøyaktig 96691 KM på klokken og hadde min siste service for 3 måneder siden. Symptomene blir definitivt verre under akselerasjon, spesielt når jeg presser den litt hardere på motorveien. Sutrelyden blir mer merkbar rundt 80-100 km/t. Du kan være inne på noe med den overføringsdiagnosen, høres ganske lik ut som jeg opplever. Setter pris på beskjeden om å få det sjekket snart. Jeg skal prøve å bestille den i løpet av denne uken!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, disse symptomene i motorveihastigheter bekrefter virkelig mine mistanker om overføringssaken. Etter at jeg hadde fikset min på min Macan, hadde jeg faktisk et lignende problem som dukket opp igjen rundt 95K-merket, nesten akkurat der du er nå. Basert på min erfaring er at sutrelyd som blir høyere ved 80-100 km/t et klassisk tegn. Da min gjorde det andre gang, ventet jeg ikke, lærte leksjonen min på den harde måten første gang da jeg ignorerte det for lenge og endte opp med en større reparasjonsregning. Rask tips fra det jeg lærte: når du tar det inn, sørg for at de gjør en skikkelig væskeanalyse. Mekanikeren min viste meg hvordan metallpartiklene i oljen var en død gave. Også, mens de er der inne, få dem til å sjekke lagrene, det var det som til slutt sviktet på min og forårsaket all dramatikken. Hold meg oppdatert på hva de finner! Hvis det ligner på mitt tilfelle, bør du være tilbake på veien ganske raskt. Selve reparasjonen tok bare omtrent en dag når de hadde alle delene for hånden.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Virkelig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom akkurat denne situasjonen. Jeg har faktisk nettopp bestilt den inn til neste tirsdag hos min lokale Porsche-spesialist, og jeg vil definitivt nevne væskeanalysen og lagerkontrollen du foreslo. Det er ærlig talt en lettelse å vite at dette er et problem som kan løses og ikke noe mer katastrofalt. Vil spare meg for noen søvnløse netter! Jeg skal oppdatere dere når jeg får diagnosen, men det høres ut som jeg fanget det til rett tid før det går over i en større hodepine. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din, det er nettopp derfor jeg elsker Porsche-fellesskapet!

(Oversatt fra Engelsk)

Veldig bra, jeg har en 2015 Cayenne S. Og jeg begynner å merke noe støy når jeg svinger hjulene veldig, veldig av og til. På veien i 80-100km/t har jeg ikke merket noe og heller ikke om jeg presser inn noen gir. Min måte å tenke på må være noe med overføringskassen, men jeg vet ikke om bare å bytte væske vil løse noe. Takk

(Oversatt fra Spansk)

Det er en god idé å starte med å sjekke væskenivået og tilstanden i overføringshuset, siden lav eller forurenset væske kan forårsake støy. Hvis væsken virker skitten eller har metallspon, kan det tyde på slitasje inne i overføringskassen. Det kan hjelpe å bytte ut væsken, men hvis støyen vedvarer, kan det være nødvendig med ytterligere inspeksjon av overføringsboksen og dens komponenter. Hold øye med støyen og gi meg beskjed hvis du merker endringer eller hvis du har flere spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)