Porsche Caymans mysterium med flere varsellys

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2016 Porsche Boxster (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg er ingen ekspert). Da jeg så innlegget ditt, minnet det meg umiddelbart om hva jeg gikk gjennom i fjor. Jeg hadde også problemer med overoppheting og varsellamper som dukket opp. Det viste seg at kabeltilkoblingen til vannpumpen var feil og forårsaket kommunikasjonsfeil. Tok den til mitt pålitelige Porsche-verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Reparasjonen, inkludert arbeid, kostet meg rundt 155€ å fikse, de måtte i utgangspunktet bytte ut kontakten og sjekke hele kjølesystemet. Kan du dele flere detaljer om når disse problemene startet og om du merker noen mønstre (som skjer det mer når motoren er varm eller kald)? Dessuten, hva er kjørelengden på din Cayman? Denne informasjonen vil hjelpe meg å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den innsikten om din Boxster! Problemene mine startet for omtrent en uke siden, hovedsakelig under lengre kjøreturer når motoren er helt oppvarmet. Jeg er for øyeblikket på 107 003 KM og fikk nettopp utført min vanlige service forrige måned. Det rare er at alle disse varsellampene tennes på en gang, noe som fikk meg til å tenke på kommunikasjonsfeilene du nevnte. Temperaturmåleren begynte å virke spesielt under motorveiskjøring. Jeg skal definitivt få mekanikeren til å sjekke vannpumpetilkoblingen du nevnte, det høres ut som det kan være et lignende problem. Takk for tipset!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp siden din beskrivelse høres enda mer ut som min situasjon nå som du har gitt disse detaljene. Ja, min Boxster viste også disse symptomene for det meste under lengre kjøreturer, og jeg hadde omtrent 98 000 km da det skjedde. Det som virkelig er interessant er at varsellysene mine også ble tent på en gang under motorveiskjøring, det er som déjà vu å høre historien din! Siden du nevnte at du nettopp har utført vanlig service, kan det være lurt å få dem til å sjekke om noe ble forstyrret under den tjenesten. I mitt tilfelle fant vi etter hvert ut at noe arbeid utført under en tidligere service faktisk hadde ført til at kontakten ble løs over tid. Rask tips fra min erfaring, før du tar den til butikken, prøv å dokumentere nøyaktig når disse advarslene vises (som hastighet, motortemperatur, tid kjørt). Jeg brukte telefonen min til å spille inn en video av dashbordet når det skjedde, og det hjalp virkelig mekanikerne til å diagnostisere det raskere. Hold oss ​​oppdatert om hva mekanikeren din finner. Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har vært super hjelpsom. Jeg vil definitivt ta rådet ditt om å dokumentere alt, det er en så smart idé om å ta opp dashbordet! Jeg har allerede begynt å notere når det skjer, og du har rett, å ha denne informasjonen vil sannsynligvis spare litt diagnosetid. Jeg har nettopp bestilt en time med Porsche-spesialisten min neste tirsdag, og jeg skal sørge for å få dem til å sjekke koblingsproblemet, spesielt siden du nevnte at det kan være relatert til nylig servicearbeid. Det er faktisk veldig betryggende å høre at noen andre har gått gjennom nesten akkurat det samme, får meg til å føle meg bedre over at det kanskje ikke er noe superstort. Jeg oppdaterer denne tråden når jeg har fått orden på det. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det er nettopp derfor jeg elsker Porsche-fellesskapet vårt!

(Oversatt fra Engelsk)