100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

JFuchs19

Porsche Macans motorfesteproblemer: Eier søker hjelp

Hei alle sammen, min 2014 Porsche Macan Diesel har begynt å utvikle merkbare motorvibrasjoner i det siste. Jeg mistenker at det kan være relatert til det vakuumkontrollerte motorfestet, men jeg vil gjerne høre fra andre som har jobbet med lignende problemer. Har noen fått fikset dette? Hva fant verkstedet ditt og hvordan løste de det? Ser etter ekte opplevelser og reparasjonsløsninger. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

DanWeber91

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Porsche Cayenne Diesel for noen måneder siden. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg overlater vanligvis de komplekse tingene til profesjonelle. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Det viste seg at kabelen og kontakten til motorfestet var defekte, noe som forårsaket de irriterende vibrasjonene. Tok den til min pålitelige Porsche-spesialist, og de diagnostiserte den ganske raskt. Reparasjonen kostet meg rundt 165€, og vibrasjonene forsvant helt. Kan du dele flere detaljer om når disse vibrasjonene oppstår (tomgang, kjøring eller begge deler)? Har du også lagt merke til noen varsellamper? Dette vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

JFuchs19 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Min virker hovedsakelig under tomgang og ved akselerasjon fra et stopp. Ingen varsellys så langt, og min siste service var for bare 3 måneder siden ved 65348 KM. Jeg er lettet over å høre at det kanskje bare er kabelen og kontakten, at reparasjonskostnadene høres mye bedre ut enn jeg hadde forestilt meg! Nevnte mekanikeren din hvor vanlig dette problemet er med disse motorene? Jeg er nysgjerrig på om det er noe jeg bør passe på i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

DanWeber91

Hei igjen! Ja, jeg forstår helt hva du går gjennom nå, disse symptomene er akkurat det jeg opplevde med min Cayenne. Når du nevnte vibrasjonene under tomgang og akselerasjon, er det som déjà vu! Faktisk nevnte mekanikeren min at dette er ganske vanlig i VAG-dieselmotorer, spesielt i aldersområdet bilene våre er i. Han fortalte meg at han ser det kanskje en eller to ganger i måneden, vanligvis i biler mellom 60 000 og 90 000 km. De vakuumkontrollerte festene kan begynne å fungere etter hvert som de eldes, og kablene/kontaktene er ofte de første som går. I mitt tilfelle, etter reparasjonen, har jeg ikke hatt noen problemer på omtrent 8 måneder nå. Bare en forvarsel, men mekanikeren min foreslo å holde et øye med det under vanlige tjenester. Han sa at noen ganger kan det andre fjellet følge etter i løpet av et år eller to, men det er ikke garantert. Jeg er på rundt 72 000 km nå, og alt går fortsatt glatt. Hvis du vil ha mitt råd, siden symptomene dine samsvarer så godt med mine, ville jeg få det sjekket før heller enn senere. Reparasjonen er ganske grei, og å fange den tidlig forhindret ytterligere slitasje på andre komponenter i mitt tilfelle. Fortell meg hvordan det går hvis du får det fikset!

(Oversatt fra Engelsk)

JFuchs19 (Forfatter)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å vite at dette er et vanlig problem og ikke noe mer alvorlig. Jeg skal definitivt få det sjekket ut neste uke, jeg har allerede ringt min vanlige Porsche-butikk og de kan passe meg på tirsdag. Setter virkelig pris på heads-up om muligens behov for å se den andre monteringen også. Det er godt å vite hva du kan forvente nedover veien. Jeg vil holde styr på kjørelengden og sørge for å nevne det under fremtidige tjenester. Det er fornuftig å holde seg på toppen av disse tingene, spesielt nå som bilen min begynner å bli eldre. Jeg oppdaterer tråden når jeg har fikset det for å fortelle alle hvordan det gikk. Takk igjen for at du deler opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye bedre om hele situasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: