Problem med automatgir i Seat Cordoba

Låter kjent. Jeg hadde noe lignende skje med automatgiret i min Cordoba. Kontrolllampen for motor og alt. Rykket bilen litt ved girskifte? I så fall kan det være låseclutchen i dreiemoment-omformeren som krangler. Dreiemoment-omformeren hjelper i utgangspunktet med å overføre kraft fra motoren til girkassen. Låseclutchen skal skape en mer direkte forbindelse ved visse hastigheter for å forbedre effektiviteten.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, den rykket ganske mye og føltes noen ganger som om den skled. Grindelyder også! Hva er egentlig konverterfeil og låse-clutch, og hva gjorde du for å fikse det?

(Oversatt fra Engelsk)

Høres veldig likt ut som det jeg opplevde. Låsekløtsjen inni momentkonverteren har sannsynligvis sviktet. Det ville forklare skliingen og knirkingen. Dessverre ser du sannsynligvis på å bytte ut eller overhale momentkonverteren. Det er ikke en liten jobb. Du må få den sjekket av noen som kjenner automatiske girkasser, og som kan bekrefte problemet. Jeg endte opp med å ta min til en girspesialist.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk! Du hadde rett. Jeg tok den med til et verksted, og de bekreftet feil på dreiemomentkonverteren. Au! Det koster meg rundt 2120€ å få det fikset. I det minste vet jeg hva som var galt. Setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)