elizabethice47
Problem med avriming i Mini Clubman
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mini Clubman fra 2013 opplevde problemer med avriming, med en feil relatert til luftfordelingsklaffen, noe som førte til lav varmeavgivelse og dugging av frontruten. Den sannsynlige årsaken ble identifisert som en defekt kabel eller pluggtilkobling. Forslag inkluderte å inspisere ledningsnettet og kontakten for korrosjon eller løse tilkoblinger, da disse kunne forårsake symptomene. Til slutt ble problemet løst ved å bytte ut en defekt kabel til avrimingsklaffmotoren, og gjenopprette riktig varmefunksjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
elizabethice47 (community.author)
Takk for raskt svar. Jeg har ikke lagt merke til noe tap av kjølevæske. Jeg sjekket filteret til ventilasjonssystemet, det ble byttet nylig. Du nevnte visuell inspeksjon av ledningsnettet og kontakten, er det et vanlig feilpunkt jeg bør se etter spesifikt? Noen vanlig plassering der korrosjon kan krype inn?
(community_translated_from_language)
mariefox1
Gitt at du har eliminert de andre potensielle årsakene, og du har feilkoden som peker direkte på klaffmotoren, ser det ut til at ledningene eller motoren selv er synderen. Selv om jeg ikke kan peke på et spesifikt "vanlig" feilpunkt uten å inspisere bilen fysisk, bør du fokusere på områder der ledningsnettet bøyer seg eller er utsatt for vibrasjoner. Sjekk etter slitasje eller tegn på skade på isolasjonen. Inspiser også kontakten selv for korroderte eller bøyd pinner. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre elektriske diagnoser, vil jeg sterkt anbefale å ta den med til en betrodd mekaniker som kan diagnostisere og reparere problemet på riktig måte. Et multimeter og litt erfaring med elektrisk feilsøking vil være veldig nyttig her. Det høres ut som reparasjonskostnaden er akseptabel. Hvis du har bekymringer angående klimaanlegget, varmeapparatkjernen eller ventilasjonssystemet, bør du vurdere å få en profesjonell vurdering.
(community_translated_from_language)
elizabethice47 (community.author)
Bare ville oppdatere, tok Mini'en til verkstedet. Kabelen til frontruteavrimingmotoren var faktisk defekt. 95€ senere, er duggen på frontruten borte og varmeren fungerer igjen som den skal. Takk for rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
mariefox1
Det høres mistenkelig ut som en defekt luftfordelingsklaffmotor! Feilkoden bekrefter det ganske sikkert. Før du bestemmer deg for å bytte hele enheten, har du sjekket de enkle tingene først? Jeg snakker om å visuelt inspisere ledningsnettet og kontakten til avrimingsspjeldmotoren. Noen ganger kan korrosjon eller en løs forbindelse forårsake nøyaktig de symptomene du beskriver – lav varmeeffekt og rikelig dugging på frontruten! Spesielt siden du nevnte det som den 'sannsynlige årsaken'. En defekt varmeveksler viser seg vanligvis med andre symptomer, som tap av kjølevæske eller en søt lukt inne i kupeen. Har du lagt merke til at kjølevæske forsvinner fra reservoaret? Er også ventilasjonssystemfilteret rent? Et tett filter begrenser luftstrømmen og reduserer varmeeffektiviteten betydelig. Bare utelukker enkle løsninger før du dykker ned i potensielt mer komplekse (og dyre) reparasjoner. Det er alltid verdt et forsøk!
(community_translated_from_language)