Problem med avrimingspenn i Mini Countryman

Interessant. Jeg ser ut til å huske å ha støtt på et lignende problem med ventilasjonssystemet i min Mini Countryman. Den reduserte varmeeffekten og feilkoden er definitivt kjent. Med tanke på kilometerstanden, ville jeg heller tro på et potensielt problem med ledningsnettet eller kontakten til luftfordelingsklaffen. Har du sjekket spenningen ved kontakten med et multimeter? En defekt viftemotorresistor kan også være en synder, men feilkoden peker mer direkte på kretsen til klaffmotoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tipset! Jeg er ganske ny på dette, så vær tålmodig med meg. Når du sier "kabelsamle eller kontakt", snakker vi om den helt ved klaffmotoren selv? Og hvor er luftfordelingsklaffen plassert nøyaktig? Er den tilgjengelig uten å fjerne hele dashbordet? Jeg har en multimeter, men noen tips om hvilke avlesninger jeg bør se etter? Ville ikke en dårlig varmeveksler også forårsake lignende symptomer?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, jeg refererer til kontakten direkte på klaffmotoren. Tilgangen kan være litt vanskelig, og krever ofte delvis demontering av dashbordkomponentene rundt midtkonsollen. For en nybegynner vil jeg imidlertid foreslå å ta bilen til et verksted. Når det gjelder spenningsavlesninger, bør du se omtrent batterispenning (rundt 12V-14V) når systemet er aktivert og kommanderer klaffen til å bevege seg. Hvis spenningen er betydelig lavere eller fraværende, indikerer det et problem med ledninger eller kontakten. Selv om en defekt varmeveksler kan føre til redusert oppvarming, tyder den spesifikke feilkoden som retter seg mot avrimingsspjeld på at det elektriske problemet er den primære mistenkte.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare gi en rask oppdatering. Tok Countryman til verkstedet, og du hadde helt rett! De fant en løs kontakt på viftemotoren til defrosteren. 95€ senere fungerer temperaturreguleringen perfekt, og det er ikke lenger dugg på frontruten. Tusen takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)