Problem med Captiva rattvinkelsensor

Høres ut som det faktisk kan være vinkelsensoren. Symptomene du beskriver, den økte styreinnsatsen og vibrasjonene, er konsistente med det. En defekt sensor kan rote med bilens stabilitetskontroll og til og med antispinn-systemer, noe som fører til justeringsproblemer. Er det noen sjanse for at sensorkodingen kan være defekt? Det ville være det første jeg ville sjekke, siden det er den vanligste feilmodusen for disse sensorene. Men mer info ville vært nyttig - trekker bilen til den ene siden? Noen varsellamper?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Den trekker ikke akkurat til den ene siden, og ingen varsellamper lyser, overraskende nok. Koding av sensoren... er det noe jeg lett kan sjekke selv, eller krever det spesialisert utstyr? Noen tips om hvordan jeg kan verifisere kodingen?

(community_translated_from_language)

Ok, ingen trekking og ingen lys er interessant, men utelukker ikke en defekt vinkelsensor. Dessverre krever sjekking av koding diagnostisk utstyr som kan kommunisere med bilens datamaskin. Det innebærer å lese av de aktuelle sensorverdiene og sammenligne dem med det forventede området. Uten de riktige verktøyene kan du dessverre ikke gjøre mye. Mitt beste forslag er å svinge innom et verksted slik at de kan ta en titt og koble det til diagnosemaskinen.

(community_translated_from_language)

Setter pris på innsikten. Tok den til verkstedet, og de bekreftet at det var rattvinkelsensoren. Feilaktig koding, akkurat som du mistenkte. Reparasjonskostnaden var 195€ Takk igjen!

(community_translated_from_language)