vivien_storm2
Problem med clutchpedalbryteren på Peugeot 206
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
vivien_storm2 (Forfatter)
Spenning på bryteren når den trykkes inn, skjønt. Så selv om kabelen ser bra ut, kan den fortsatt være synderen? Hva byttet du nøyaktig på din Astra for å fikse det?
(Oversatt fra Engelsk)
nina_eis1
Ja, kabelen kan se perfekt ut, men ha et brudd internt som forårsaker en åpen krets eller høy motstand, du må måle den. Jeg byttet ut bryteren først da den var billig og enkel, men det løste ikke problemet helt. Endte opp med å finne en korrodert seksjon av ledningsnettet nær kontakten. Du vil sannsynligvis spare deg selv for litt problemer ved å ta den med til et verksted for å få dem til å diagnostisere kretsen, det kan spare deg for mye tid. Kostet meg omtrent 80 € alt i alt for ledningsreparasjonen på min Astra på et lokalt verksted.
(Oversatt fra Engelsk)
vivien_storm2 (Forfatter)
Takk. Jeg skal sjekke spenningen. Hvis det ikke er det, skal jeg ta den inn. Verkstedet bekreftet det, defekt bryter og tilbudt 95€. Takk igjen for hjelpen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
nina_eis1
Høres kjent ut! Jeg hadde lignende symptomer på min gamle Vauxhall Astra. Feilkoder, periodisk start, alt. Jeg ville satset pengene mine på at det enten er selve bryteren eller ledningsnettet som fører til den. Sjekk spenningen på bryteren når pedalen trykkes ned. Et multimeter er din venn her. ECU-en er avhengig av det signalet for å vite når clutchen er aktivert for start, cruise og girindikasjon på noen modeller.
(Oversatt fra Engelsk)