matthiasice5
Problem med dieselpartikkelfilter i Mini Roadster
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mini Roadster fra 2013 med dieselmotor opplever problemer som tyder på et problem med dieselpartikkelfilter (DPF), inkludert et varsellys, redusert motoreffekt, røyk under akselerasjon og en tydelig eksoslukt. Feilkoden peker på lavt eksospress, noe som øker muligheten for en defekt eksos-tilbaketrykksensor. Etter å ha vurdert muligheten for en tett DPF, ble problemet løst ved å bytte ut eksos-tilbaketrykksensoren, noe som førte til gjenopprettet motoreffekt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
matthiasice5 (community.author)
Det er interessant. Jeg fokuserte først på trykksensoren på grunn av feilkoden. Men du reiser et godt poeng om partikkelfilteret selv. Hvordan fastslo du at DPF var den grunnleggende årsaken i ditt tilfelle, eller var det noe annet? Løste du problemet selv?
(community_translated_from_language)
heinzmaier36
I mitt tilfelle var symptomene ekstremt like det du beskriver. Jeg husker en sterk eksoslukt, som mekanikeren min trodde kunne tyde på et blokkert partikkelfilter som fikk dieselmotoren til å gå fet. På grunn av DPF-problemene, var forslaget å ta den til et verksted. Jeg er usikker på om dette er nyttig, men et blokkert partikkelfilter kan belaste trykksensoren.
(community_translated_from_language)
matthiasice5 (community.author)
Takk for at du delte din erfaring. Det virker som en plausibel forklaring. Jeg tok Mini Roadsteren til et verksted, og etter inspeksjon ble eksos-tilbaketrykksensoren identifisert som synderen. Reparasjonene, inkludert deler og arbeid, kostet 245 €. Nå går motoren jevnt igjen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
heinzmaier36
Jeg har kanskje opplevd noe lignende med min Mini, selv om det er vanskelig å si sikkert. Jeg fikk en advarselslampe og noe strømtap. Har du vurdert dieselpartikkelfilteret selv? Kanskje det er tett, og forhindrer riktig eksosstrøm? Har du lagt merke til om DPF-regenerering skjer ofte? Kanskje trykksensoren ikke er det primære problemet, men den rapporterer et problem lenger ute i eksosanlegget.
(community_translated_from_language)