Problem med drivstoffnivåsensor for M-Klasse

Symptomene dine peker absolutt mot en drivstoffsystemavvik. Jeg opplevde en litt sammenlignbar situasjon med min M Klasse. Jeg vil fraråde å umiddelbart anta en utbrent sikring. Selv om det er en mulighet, er en defekt drivstoffsensor en mer plausibel synder, tatt i betraktning feilkoden og kvelingen. Har du observert noen inkonsistenser i drivstoffmåleravlesningene før motorlampen lyser? ECU-en kan feiltolke drivstoffnivådataene, noe som fører til at motoren stopper på grunn av en oppfattet drivstoffmangel. Inkonsekvente drivstofftrimmer vil underbygge denne teorien.

(Oversatt fra Engelsk)

Drivstoffmåleren har oppført seg litt merkelig en stund nå, og spretter litt rundt selv når tanken er full. Jeg trodde det bare var en mindre feil. Hva mener du med 'drivstoffjusteringer'? Også, hvis det er nivåsensoren, er det en komplisert reparasjon?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt den ustabile oppførselen til drivstoffmåleren, virker en defekt nivåsensor stadig mer sannsynlig. Drivstoffjusteringer er i hovedsak justeringer som gjøres av motorens styreenhet (ECU) for å opprettholde det optimale luft-drivstoff-forholdet. Hvis drivstoffsensoren gir unøyaktige data, vil ECU-en kompensere, noe som potensielt kan føre til problemer som stalling. Utskifting av nivåsensoren krever vanligvis at drivstofftanken senkes, noe som kan være farlig hvis det ikke utføres riktig. Jeg anbefaler at en kvalifisert tekniker håndterer reparasjonen. De potensielle følgene av feil arbeid på drivstoffsystemet er ikke ubetydelige. Du kan prøve sikringen først, men jeg mistenker at nivåsensoren er hovedårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Du hadde rett! Tok den med til mitt lokale verksted. De bekreftet at det var drivstoffnivåsensoren. De sjekket sikringen først, men det var ikke det. Ny nivåsensor installert, og alt er tilbake til det normale. Sluttregningen var 52 € for delen. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)