Problem med drivstofftrykksensoren for Camry Hybrid

Symptomene du beskriver kan faktisk tyde på et problem med drivstofftrykksensoren. Ujevn gange, stans og rykkete akselerasjon er i samsvar med problemer med drivstofftilførselen. For å være sikker, har du sjekket for åpenbare skader på ledningsnettet eller kontakter i nærheten av drivstofftrykksensoren? Oppstår problemet mer når motoren er kald eller varm? Det er som å prøve å bake en kake med et defekt ovnstermometer; du får ikke de riktige resultatene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har utført en overfladisk visuell inspeksjon av ledningsnettet og kontaktene, og jeg observerte ingen åpenbare skader. Det er imidlertid mulig at det er en subtil defekt som jeg overså. Angående spørsmålet ditt om motortemperaturen, ser problemet ut til å være mer uttalt når motoren er kald. Kan dette indikere en spesifikk type feil med drivstofftrykksensoren eller relaterte komponenter, og er det en måte å teste dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Det faktum at problemet er mer fremtredende når motoren er kald, styrker mistanken om en defekt sensor eller tilkobling. Kalde temperaturer kan forverre elektriske problemer. Selv om en grundig diagnose krever spesialisert utstyr, gjør symptomene, kombinert med kaldstartproblemet, det svært sannsynlig at din første vurdering er korrekt. Det er som en lekkende kran; dryppet kan være lite, men over tid forårsaker det et betydelig vanntap. På dette tidspunktet vil jeg anbefale et besøk til et kvalifisert verksted for en riktig diagnose og reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok min 2019 Toyota Camry Hybrid til et lokalt verksted, som du foreslo. Mekanikeren bekreftet at drivstofftrykksensoren var defekt på grunn av en defekt pluggforbindelse. Reparasjonen, inkludert den nye sensoren og arbeidet, beløp seg til 95 €. Bilen går nå jevnt. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)