100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

richardlange94

Problem med EGR-ventil på Fusion

Jeg opplever et frustrerende problem med min 2008 Ford Fusion, dieselmotor. Den har 164 188 km på telleren. Symptomene peker mot en defekt EGR-ventil: redusert motoreffekt, motorlampe, røyk under akselerasjon, ujevn motorgang, økt drivstofforbruk, rykkete akselerasjon og en hveselyd når jeg akselererer. Jeg har sjekket vakuumslanger, visuelt inspisert EGR-ventilen (men ikke fjernet den ennå), og overvåket EGR-syklusen med en OBD-II-skanner. Alle tegn peker mot en defekt EGR-ventil. Har noen andre opplevd noe lignende på sin Fusion?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

martineule82

Høres kjent ut! Jeg hadde nesten nøyaktig de samme symptomene på min Opel Astra for noen år siden. Motorlyset, ujevn tomgang, hele sulamitten. Det viste seg å være EGR-ventilen, tettet igjen med karbonavleiringer.

(Oversatt fra Engelsk)

richardlange94 (Forfatter)

Takk for innsikten! Jeg hadde ikke forventet så mye karbonoppbygging, men jeg antar at det fortsatt er mulig. Klarte du å fikse din selv, eller endte du opp med å ta den til et verksted?

(Oversatt fra Engelsk)

martineule82

Jeg prøvde å rengjøre den selv først med litt forgasserrens, men det var for langt borte. Endte opp med å ta den til et pålitelig verksted. De bekreftet at EGR-ventilen var defekt og byttet den ut. Mekanikeren nevnte at ventilen satt fast åpen, noe som forårsaket alle slags problemer med luft-drivstoffblandingen. Ærlig talt, jeg vil foreslå å la en profesjonell håndtere det. Sparer mye tid og potensielle hodepiner.

(Oversatt fra Engelsk)

richardlange94 (Forfatter)

Setter pris på rådet. Jeg mistenkte det, gitt kompleksiteten og potensialet for ytterligere komplikasjoner. Jeg tok den med til min lokale mekaniker, og de bekreftet at det faktisk var EGR-ventilen. Den endelige reparasjonskostnaden kom på 355 €. Går som en ny bil nå!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: