100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

richardlange94

Problem med EGR-ventil på Fusion

Jeg opplever et frustrerende problem med min 2008 Ford Fusion, dieselmotor. Den har 164 188 km på telleren. Symptomene peker mot en defekt EGR-ventil: redusert motoreffekt, motorlampe, røyk under akselerasjon, ujevn motorgang, økt drivstofforbruk, rykkete akselerasjon og en hveselyd når jeg akselererer. Jeg har sjekket vakuumslanger, visuelt inspisert EGR-ventilen (men ikke fjernet den ennå), og overvåket EGR-syklusen med en OBD-II-skanner. Alle tegn peker mot en defekt EGR-ventil. Har noen andre opplevd noe lignende på sin Fusion?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Ford Fusion diesel fra 2008 opplever problemer som sannsynligvis er relatert til en defekt EGR-ventil, inkludert redusert motoreffekt, motorvarsellys, røyk under akselerasjon, ujevn gange, økt drivstofforbruk, rykking og en susing lyd. Problemet kan skyldes karbonoppbygging eller en fastklemt ventil som påvirker luft-drivstoffblandingen. Foreslåtte løsninger inkluderer rengjøring eller utskifting av EGR-ventilen, og profesjonell hjelp anbefales for å unngå komplikasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

martineule82

Høres kjent ut! Jeg hadde nesten nøyaktig de samme symptomene på min Opel Astra for noen år siden. Motorlyset, ujevn tomgang, hele sulamitten. Det viste seg å være EGR-ventilen, tettet igjen med karbonavleiringer.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Takk for innsikten! Jeg hadde ikke forventet så mye karbonoppbygging, men jeg antar at det fortsatt er mulig. Klarte du å fikse din selv, eller endte du opp med å ta den til et verksted?

(community_translated_from_language)

martineule82

Jeg prøvde å rengjøre den selv først med litt forgasserrens, men det var for langt borte. Endte opp med å ta den til et pålitelig verksted. De bekreftet at EGR-ventilen var defekt og byttet den ut. Mekanikeren nevnte at ventilen satt fast åpen, noe som forårsaket alle slags problemer med luft-drivstoffblandingen. Ærlig talt, jeg vil foreslå å la en profesjonell håndtere det. Sparer mye tid og potensielle hodepiner.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Setter pris på rådet. Jeg mistenkte det, gitt kompleksiteten og potensialet for ytterligere komplikasjoner. Jeg tok den med til min lokale mekaniker, og de bekreftet at det faktisk var EGR-ventilen. Den endelige reparasjonskostnaden kom på 355 €. Går som en ny bil nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION